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[1-19通用] 737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)

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机务正式工-无执照

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发表于 2020-8-7 22:55:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。

 



所有琥珀色灯亮均会导致主注意灯(MASTER CAUTION)和主警告牌上的飞行控制灯(FLT CONT)亮。

737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-1.jpg


01

飞行控制电门(A和B)


  • 通常在ON位(保护盖盖好位置)。

ON

  • 打开飞行控制压力组件上的飞控关断活门,给主操纵(副翼、方向舵、升降舵、升降舵感觉计算机)供主液压

OFF

  • 关闭飞控关断活门断开副翼、方向舵、升降舵、升降舵感觉计算机的主液压。

  • 如果B系统电门放OFF位,偏航阻尼电门将弹回关位。

  • 相应的低压灯

STBY RUD

  • 断开主液压打开备用泵

  • 备用方向舵关断活门打开,给备用方向舵PCU增压STBY RUD ON 灯点亮。

  • 备用低压灯预位,主液压低压灯熄灭。

  • 如果使用备用偏航阻尼系统,A或B电门至少有一个在备用位,另一个电门在OFF或STBY RUD 位。


02

飞行控制低压灯(A和B)


  • 通常灯亮(不打压)。
  • 通向飞行控制组件(主操纵)的液压低于1300PSI时点亮。

  • 飞行控制电门放备用位时熄灭,表示已经使用备用方向舵。

 

03

扰流板电门(A和B)


  • 通常在ON

ON:

  • 打开飞行控制压力组件上的扰流板关断活门,给飞行扰流板供压。A对应24911号扰流板,B对应35810号扰流板。

OFF

  • 关闭扰流板关断活门,断开飞行扰流板的液压。


04

偏航阻尼灯

 

  • 通常灯亮。

  • 指示偏航阻尼没接通或者失效。

  • 主用和备用系统共用一个灯。

 

05

偏航阻尼电门


  • 通常在OFF位。

On

  • 打开偏航阻尼,使用主方向舵或者备用方向舵均可。

  • 由线圈保持在接通位,如果系统没电或者失效,电门自动弹回OFF位。

OFF:

  • 偏航阻尼解除,偏航阻尼灯亮。

 

06

备用液压低油量灯


  • 通常熄灭。

  • 备用液压油箱低于大概50%点亮。

:如果备用油箱漏空,B系统液压油箱降低到72%左右。


07

备用液压低压灯

 

  • 通常熄灭。

  • 备用泵工作时预位,即备用系统工作时才监控。

  • 指示备用电动泵输出液压低于1300PSI

 

08

备用液压方向舵工作灯


  • 通常熄灭。

  • 备用方向舵系统工作时亮。

  • 备用方向舵系统工作的条件:人工将飞行控制电门(AB)打到备用方向舵位或自动方向舵系统和主方向舵PCU压力对坑监控(FFM)输出指令给备用方向舵。

09

备用襟翼预位电门


  • 通常在OFF位。

OFF

  • 旁通活门关闭。

ARM

  • 预位备用液压低压灯。

  • 打开备用液压泵。

  • 预位备用襟翼控制电门。

  • 打开后缘襟翼旁通活门,防止液锁。

 

10

备用襟翼控制电门


  • 通常在OFF位。

  • 预位电门在预位时才工作(使用)。

UP:

  • 电动收起后缘襟翼。

OFF

  • 停止备用后缘襟翼的收放。

DOWN

  • 瞬时电门,需要人工保持在此位,松开自动弹回OFF位。

  • 前缘备用关断活门打开被锁定在开位。

  • 人工保持在DOWN时电动伸出后缘襟翼。


11

感觉压差灯

 

  • 通常熄灭。

  • 升降舵感觉计算机液压AB系统相差超过25%时亮。单独接通A或B液压系统会亮。

12

速度配平失效灯

 

  • 通常灯亮(未校惯导)。

  • 双通道,两个FCC控制。

  • FCC显示双通道失效时自动点亮。

  • FCC显示单通道时,按压主警告牌点亮,按压主注意灯复位熄灭

13

马赫配平失效灯

 

  • 通常灯灭。

  • 双通道,两个FCC控制。

  • FCC显示双通道失效时自动点亮。

  • FCC显示单通道时,按压主警告牌点亮,按压主注意灯复位熄灭


14

自动缝翼失效灯

 

  • 通常灯灭。

  • 双通道,两个SMYD控制。

  • 双通道失效自动点亮。

  • 单通道失效,按压主警告牌点亮,按压主注意灯复位熄灭。

 



单通道和双通道失效导致警告灯亮的原理如下图,以自动缝翼失效灯为例。图1是正常情况,图2是单通道失效再现点亮原理,图3是单通道失效复位原理,图4是双通道失效自动点亮原理。


警告灯亮原理图

01

737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-2.jpg

02

737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-3.jpg

03

737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-4.jpg

04

737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-5.jpg



737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二)-6.jpg

驾驶舱控制面板的电门和指示(一)

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