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[通用经验] ADS-B OUT数据来源

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试用期机务

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发表于 2020-7-16 19:41:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国天津
由于从事工程工作，需要对ADS-B系统有更深入的了解，翻了很多资料，但是对于ADS-B数据采集的来源极少有资料提到，从波音提供的资料里大概整理了一些ADS-B OUT数据来源，希望可以帮到有需要的人。
ADS-B  OUT
参数数据来源
经纬度MMR
速度MMR
时间MMR
基于卫星定位的高度MMR
TCAS状态TCAS
RA 报告TCAS
应答机识别编码（MADE A  Code IDENT）ATC/TCAS控制板
选择的飞行高度MCP控制板
航向IRS惯导
垂直速度IRS惯导
航班号（Flight ID）FMS
FMS选定的高度FMS
气压高度大气数据计算机
垂直速率（气压高度）大气数据计算机
选择的气压高度基准大气数据计算机




目前绝大多数飞机只具有ADS-B OUT（只能往外广播不能接收），不具备ADS-B IN（飞机具有接受ADS-B信号的能力）功能，ADS-B IN功能具备后时候还可以传输并融合地形数据信息、地面气象雷达数据、ACARS数据及TCAS数据。



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试用期机务

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 楼主| 发表于 2020-7-20 18:12:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
HAAS 发表于 2020-07-17 09:54
学习到了！

哈哈
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试用期机务

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发表于 2020-8-2 16:00:16 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
学习一下
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机务正式工－执照C

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发表于 2020-10-11 22:46:12 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
如果需要看这些，墙外还是很多。
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试用期机务

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发表于 2021-3-5 19:38:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
请问选择的飞行高度是标压下的高度还是修压下的高度？谢谢
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2021-3-30 18:22:12 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
闻舞 发表于 2021-3-5 19:38
请问选择的飞行高度是标压下的高度还是修压下的高度？谢谢

MCP板子上选的高度
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机务学徒工

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发表于 2021-7-23 16:47:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
学习了，谢谢分享
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