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[32起落架] 737NG PSEU更换测试总结

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发表于 2020-7-6 10:24:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西咸阳

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手册依据

AMM
32-09-10/401
PROXIMITY SWITCH ELECTRONICS UNIT (PSEU) - REMOVAL/INSTALLATION

32-09-00-840-801
Prepare to Put the Airplane in the Air Mode

32-09-00-840-802
Return the Airplane Systems Back to Their Normal On Ground Condition

32-09-10-710-801
Proximity Switch Electronics Unit (PSEU) - Operational Test

IPC
32-09-10-02

工具


名称
规格
数量
警告牌
按需
跳开关夹
按需
毛巾
按需
插头钳
1
尖嘴钳
1
剪钳
1
十字解刀
1
棘轮
1
加长杆
5cm,10cm
2
套筒
3/8,5/16
2
平板快卸
3/8,5/16
2
梅开扳手
1/4,5/16
2
铲胶刀
1
毫欧表
1
耳机包
1

航材


名称
件号
数量

PSEU
285A1600-4
285A1600-5
285A1600-6

1
搭接线
1002BB4
视情
搭接线垫片
NAS1149D0316J
视情

搭接线螺钉
PLH53CD
MS21042L3

视情
密封胶
BMS5-142 Type II
1
酒精
TT-I-735
1

拆装步骤

具体施工以现行有效手册为准

  1. 确保起落架安全销插好。

  2. 依据AMM:32-09-00-840-801做飞机置于空中前准备拔出下列跳开关:

     



        3. 置空操作AMM:32-09-00-860-801拆前不需置空。


    4. 拔出下列跳开关:


   5. 打开前电子舱门将7个电插头断开,将在插头上安装保护盖。


    6. 将搭接线上的胶清除干净,拆下搭接线。


    7. 拆下其余固定螺钉(注意螺钉的长短不一致拆下后做好标记),小心将PSEU取下。

    8. 安装前确保搭接线和螺钉垫片的胶清除干净。将螺钉、垫片、PSEU、安装架的贴合面用酒精清洁干净。

    9. 将PSEU与支架孔对齐并安装搭接线和固定螺钉。

   10. 用毫欧表测量PSEU本体与飞机结构的电阻小于0.001欧姆。

   11. 在搭接线上涂抹密封胶。


    12. 将所有电插头安装在PSEU上(安装前需要核对插头号和PSEU插座的号相对应)

   13. 闭合跳开关,依据AMM:32-09-00-840-802将飞机恢复到地面模式。

测试


  1. 将所有登机门勤务门翼上应急门关闭。

  2. 依据AMM:32-09-10-710-801进行PSEU操作测试。

  3. 确保起落架安全销在位,断液压。

  4. 将飞机设置为以下构型:

   5. 对装上新的PSEU查看有无故障代码。


    6. 进行地面测试。

   
   7. 显示ARE YOU DONE?时机下不要操作,通过耳机告诉机上人员。等待机上人员操作改变所有PSEU输入后,最后按YES。


拔出以下跳开关:

改变PSEU的输入
①使用以下任一种方法改变发动机运转继电器的状态:

     A.发动机启动和关车

     B.模拟发动机运转:确认引气关断,按手册拔出相应跳开关。双发启动手柄至慢车位,等待至少5分钟。然后完成以下步骤

②将备用前轮转弯电门打到ALT位然后回到NORM位(此动作需要在5秒内完成,以防止PSEU灯亮并且有再现故障)

③将减速板手柄移到超过ARMED位至少1英寸然后回到DOWN位

④将右侧油门手柄先前推到最大推力位然后回到慢车位

⑤将左侧油门手柄先前推到最大推力位然后回到慢车位

⑥松开停留刹车然后设置停留刹车

⑦将起落架手柄移到OFF位然后DN位(确认安全销是否插上)

⑧瞬时按压horn cutout 重置电门(如果按压超过5秒钟测试会失败)

⑨拔出以下跳开关将循环起飞警告切断


⑩用耳机通知机下人员打开EE舱门,前货舱门,后货舱门

    8. 测试显示页面显示ARE YOU DONE?如果已经完成就按YES,没有故障会显示TEST PASS,有故障会显示,则根据FIM排故。

    9. 关闭电子舱。确保启动手柄放回至cutoff位,闭合跳开关,恢复飞机。

风险提示


  1. 用PSEU将飞机置空模式时需要按手册将相应跳开关拔出隔离相关系统。

  2. 注意PSEU固定螺钉长短不一,需要做好标记。

  3. 在PSEU地面测试,改变PSEU的输入时注意有两个步骤有时间限制不得超过5秒(备用前轮转弯电门,horn cutout 重置电门)

  4. PSEU测试时拔出跳开关和机上操作较为多,需要复查跳开关及所操作的电门都是否恢复。



往期推荐

【737NG起落架减震支柱勤务】

【737NG刹车更换总结】

【737NG主轮前轮更换总结】

【737NG 起落架控制和收放】



end




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发表于 2020-7-6 15:46:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
没换过,想问一下,拆装之前整机断电不是更省事吗
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 楼主| 发表于 2020-7-6 15:48:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
air_fly 发表于 2020-07-06 15:46
没换过,想问一下,拆装之前整机断电不是更省事吗

按手册拔调开关和断电个人理解等效,手册没有提还是按手册来
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发表于 2020-7-6 16:04:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
air_fly 发表于 2020-07-06 15:46
没换过,想问一下,拆装之前整机断电不是更省事吗

正常就是按手册来,一是可能别人在干别的活,再一个不是断电就肯定没电了,高枕无忧,有的工作整机断电了热电瓶汇流条依旧有电,pseu可能没影响,万一是应急设备,火警系统施工呢
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发表于 2020-7-6 16:04:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
染子默 发表于 2020-07-06 15:48
按手册拔调开关和断电个人理解等效,手册没有提还是按手册来

不太明白拆之前为什么要先设置置空模式
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 楼主| 发表于 2020-7-6 16:20:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
新用户名 发表于 2020-07-06 16:04
不太明白拆之前为什么要先设置置空模式

拆之前不需要置空,那个章节是置空前准备工作。只是单独的把置空的流程图拉出来了。
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