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[B747] 请问发动机整流锥上的保护膜脱落对飞机安全有影响吗

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发表于 2010-5-12 00:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
请问发动机整流锥上的保护膜脱落对飞机安全有影响吗
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试用期机务

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发表于 2010-5-12 22:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没影响,只要整流锥上面喷的铅粉没有明显的脱落就不用更换整流锥。
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发表于 2010-5-13 06:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 1楼(xtcc007) 的帖子

就是防鸟用的啊~没别的用处了~最多能看看是不是慢车转速
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国航

发表于 2010-5-13 06:27:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 楼主(刚子) 的帖子

震动没超差就可以了~超差就要调节blance bolt 了  一般航线工作就报一下就好了
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发表于 2010-5-13 16:43:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很好的资料啊谢谢你立刻
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发表于 2010-5-13 17:17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有,容易被鸟撞
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发表于 2010-5-14 17:31:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
AMM TASK 72-21-01-200-801-F00
   
   2.  Spinner Cone And Retaining Flange Inspection  

c)  Missing white spiral-shaped mark (white anti-erosion paint)
   
   1)  100 percent of missing white anti-erosion paint is permitted.
   
   (d)  Missing anodized coating (black sulfuric anodizing) or black anti-erosion paint
   
   1)  100 percent of missing coating or black anti-erosion paint is permitted if no corrosion mark is seen (white mushroom pattern).
   2)  A Continue-In-Service of 100 cycles or 150 hours is permitted if corrosion mark is seen.

只要没腐蚀出现,掉光了也没事。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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南航中国民航大学

发表于 2010-5-15 06:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不但可以防鸟,同理可以警示发动机是处于运转状态
还有,楼上说的是白色的螺旋线,而楼主说的应该是透明的保护层,这个保护层是有一定要求的,脱落部分超过一定比例需要更换整流锥的
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发表于 2010-5-15 19:50:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是鹰眼么?<div class=\"tal s3\">

蜡笔小小新 于 2010-05-15 19:51 又补充说</div>Re:请问发动机整流锥上的保护膜脱落对飞机安全有影响吗
说的是鹰眼么?
防鸟的、
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发表于 2010-5-15 21:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
防鸟的啦
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发表于 2010-5-16 12:31:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 10楼(xtcc007) 的帖子

发动机转起来就会有图案
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发表于 2010-5-16 22:04:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我也想不通为什么可以防鸟啊?
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发表于 2010-5-16 22:38:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
像鹰眼
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发表于 2010-5-16 23:24:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
楼上的,请问你是那个公司的,你们公司的教员很高明啊!能教出来发动机整流锥上的保护膜能防鸟,请问一下你们教员,发动机运转在慢车(低慢或进近慢车)状态转速是多少啊,怎个防法?

请问发动机整流锥上的保护膜脱落对飞机安全有影响吗?
    回答:
    当发动机主函道遭鸟击时是从VBV活门排出机外,没进入主函道直接从风扇函道经外函道出口导向器排出机外。
    发动机整流锥上的保护膜:主要是空中用来防冰,有的发动机整流锥尖上选装了约6cm特种材料做成的防冰装置,此装置约10万美圆。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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发表于 2010-5-17 00:10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 1楼(xtcc007) 的帖子

整流锥上面的螺纹主要就是驱鸟 老师说的没错
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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发表于 2010-5-17 13:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
整流锥上面的螺纹主要就是驱鸟
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发表于 2010-5-17 15:44:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(刚子) 的帖子

没有影响
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发表于 2010-5-17 15:57:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
呵呵不止到了
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发表于 2010-5-17 23:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
螺纹应该就是驱鸟的,至于保护膜应该是论坛版主说的防冰作用吧
小小小机务,大大大事业!
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发表于 2010-5-19 00:01:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机进气道的那个整流锥上到螺纹有什么作用啊???我们老师说那个可以防鸟?????
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发表于 2010-5-19 00:02:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上的,请问你是那个公司的,你们公司的教员很高明啊!能教出来发动机整流锥上的保护膜能防鸟,请问一下你们教员,发动机运转在慢车(低慢或进近慢车)状态转速是多少啊,怎个防法?

请问发动机整流锥上的保护膜脱落对飞机安全有影响吗?
    回答:
    当发动机主函道遭鸟击时是从VBV活门排出机外,没进入主函道直接从风扇函道经外函道出口导向器排出机外。
    发动机整流锥上的保护膜:主要是空中用来防冰,有的发动机整流锥尖上选装了约6cm特种材料做成的防冰装置
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发表于 2010-5-19 01:03:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
就是鹰眼啊。。
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发表于 2010-5-19 11:54:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
对飞机的安全没有直接的影响,但是防鸟击的效果就差了。
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发表于 2010-5-23 15:37:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
鸟儿真讨厌
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