请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

机务在线

搜索
查看: 616|回复: 5

[25设备装饰] 关于737NG客舱门上滑梯的压力指示

[复制链接]

471

主题

2999

帖子

6003

积分

机务专家

Rank: 14Rank: 14Rank: 14Rank: 14

积分
6003

东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2020-6-28 22:37:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道



737NG各登机门、勤务门滑梯气瓶压力指示,是我们每天都会检查的项目:


也是乘务员门每天必检的项目。


标准也很简单,在绿区就行。


但是,如果发现前登机门像下面这样呢,有没有担心温度再一降低会低出绿区呢?就像之前说的手提氧气瓶一样。


手提氧气瓶不一样的是,应急滑梯指示光标是带有温度补偿的。

一起看看应急滑梯气瓶压力检查的AMM:

AMM TASK 25-66-01-200-801,Escape Slide Pack Inflation Cylinder Check 


The pressure gage of the escape slide pack inflation cylinder has a temperature compensator.
开始就提到了滑梯包的压力表有一个温度补偿器


检查标准:

Make sure the pressure indicator needle is in the GO band (green) or not more than one needle width to the right of the GO band (green).
确保压力指针在GO(绿色)色带内,或GO(绿色)色带的右边不超过一个针宽。

NOTE:  It is best to do a check on the pressure gage when it has been at a constant temperature for 2 hours or more. The GO band (green) moves more quickly than the pressure gage needle in response to a large temperature change. This can cause an incorrect pressure indication.
注:当压力表在恒温下2小时或以上时,是检查的最好时机。在温度变化较大时,GO色带(绿色)比压力表指针移动更快。这可能导致压力指示不正确。

这里可以看出来,所谓温度补偿器其实就是色带。


对于其他几个门可能还好一些,开门的时间不会特别长。特别对于前登机门,夏天如果在太阳底下晒的时间稍微有点长的话,就会导致绿色色带和指针都向右移,而绿色色带移动比指针快,就很容易左偏出绿区。


短停不靠廊桥时,如果碰到类似这种情况,可以及时和乘务员解释。






推荐阅读:





欢迎关注微信公众号:阮工频道
回复

使用道具 举报

0

主题

2

帖子

6

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
6
发表于 2020-6-29 11:56:52 来自手机 | 显示全部楼层
按照英文来说,go band也是移动的
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

0

主题

2

帖子

6

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
6
发表于 2020-6-29 11:58:06 来自手机 | 显示全部楼层
注: 为了应对大气的变化, go band 比指针移动的很快
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

638

帖子

620

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
620
发表于 2020-6-29 14:39:39 来自手机 | 显示全部楼层
不知道怎么回事,看完第一个图后面的内容就都看不进去了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

280

帖子

266

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
266
发表于 2020-6-29 23:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
737go band缺陷较大,乘务员忘了就gg.  也是老设计了
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

123

帖子

350

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
350
发表于 2020-6-30 01:20:52 来自手机 | 显示全部楼层
阮工图配的不错哦
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表