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[53机身] A320系列货舱地板损伤标准确认

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发表于 2020-6-25 11:37:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
       在之前查找A320系列货舱地板损伤标准的时候,我对ADL的确认感到模糊。后来经过查询ISI、图纸以及请教同事,确认了一个途径,分享给大家。各位如果有更好的方法,或者认为此种方法中存在一定的问题,也欢迎指正,一起探讨!

首先我个人认为手册对于ZoneC的描述不恰当:名称是Bulk cargo compartment,而划分的区域却又是整个货舱,我认为手册应该更加严谨,这里是有一定的歧义的。我当时因为这个很纠结,不知是否有同仁跟我一样。
微信图片_20200625110117.png
(CLS即Cargo Loading system,之前我也不知道,也分享给需要的同仁)

我的方法:

首先通过MSN确认地板件号,以D5367 5210 000 00为例:在图纸中搜索件号,可以得到该地板所对应的Panelname,如下:
微信图片_20200625102859.jpg

之后在SRM TASK53-02-00-283-001,Table 1 中确认Panelname,如下:
微信图片_20200625111150.png

由此确认ADL表为Table 4。我个人认为这种方法更加清晰。

如果不方便登录Airbus查询,也可以下载ISI 53.02.00023备用,这是一个有关于空客各代地板性能介绍的ISI,里面有配图如下,也可以帮助我们确认Panel name:
3.png

最后我也有问题请教大家,Bulk cargo Hold 该怎么翻译或者理解好? 欢迎讨论!
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发表于 2020-6-25 12:46:45 来自手机 | 显示全部楼层
Bulk cargo compartment:可以理解成装散货的舱,主要是与CLS构型的区分开,装散货是地板,CLS是带导轨的。

Bulk cargo hode 也翻译成散货舱,就是通常说的那个意思,不用纠结太多
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 楼主| 发表于 2020-6-25 14:41:55 | 显示全部楼层
youyou_1 发表于 2020-6-25 12:46
Bulk cargo compartment:可以理解成装散货的舱,主要是与CLS构型的区分开,装散货是地板,CLS是带导轨的。 ...

我想问的是那个hold,bulk cargo hold不知道该怎么理解比较好。
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 楼主| 发表于 2020-6-25 14:43:36 | 显示全部楼层
youyou_1 发表于 2020-6-25 12:46
Bulk cargo compartment:可以理解成装散货的舱,主要是与CLS构型的区分开,装散货是地板,CLS是带导轨的。 ...

那hold不是指支撑地板的结构?
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发表于 2020-6-25 17:37:40 来自手机 | 显示全部楼层
Sankie 发表于 2020-06-25 14:43
那hold不是指支撑地板的结构?

cargo hold有货舱的意思,貌似船舶行业这种说法用的多
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 楼主| 发表于 2020-6-25 20:58:18 | 显示全部楼层
youyou_1 发表于 2020-6-25 17:37
cargo hold有货舱的意思,貌似船舶行业这种说法用的多

多谢指教!
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发表于 2020-6-26 15:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
其实看图就可以分出来,看门口那块
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 楼主| 发表于 2020-6-26 20:45:00 来自手机 | 显示全部楼层
15914503970 发表于 2020-06-26 15:57
其实看图就可以分出来,看门口那块

的确之前是靠这个来确定ADL的。但仅靠着看图形,总感觉有点经不起推敲,胆子小
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