关于330-200的一点疑问

背影 · 发表于 2010-5-10 15:27:45

330地面电源接口有两个，一个19XG的一个是20XG的，请问330的大师，这两个有什么区别？另外请教一下，地面汇流条在飞机供电过程中起到什么作用？330-200飞机没有前缘襟翼吗？

lufangwen319 · 发表于 2010-5-12 21:41:01

先声明，兄弟我也是新手，对这个问题感兴趣，也自己了解了一下。共同探讨，欢迎指正。
19XG————EXT PWR B 也就是B插头对应EPC B（外部电源接触器B）
20XG————EXT PWR A 也就是A插头对应EPC A（外部电源接触器A）
两个接触器都受GAPCU的控制，GAPCU同时也控制APU发电机的供电。两个插头可同时插，也可以只插A插头。优先A插头，B插头是辅助插头。
不过平时我们有要给3个液压系统同时增压等，大负载使用时需要插两个，一个插头容量不够。

而地面勤务汇流条可以在不给飞机其它系统供电（不按压235VU头顶板上的外部电源按钮）也可以通过打开5001VE面板上的16XX开关控制汇流条通电，就可以提供勤务所需的客舱照明等的供电。地面汇流条使用的是A插头的电。

A330是有前缘缝翼的，吊架外侧6块内侧一块。

马马 · 发表于 2010-5-13 01:42:42

哦哦哦哦哦哦哦哦！！

fff · 发表于 2010-5-13 16:49:35

刚摔了一架，要安全第一

xnick · 发表于 2010-5-13 16:51:02

貌似330的计算机逻辑控制很有问题。

wb_sspu · 发表于 2010-5-14 21:06:05

lufangwen319很专业

litianshi · 发表于 2010-5-15 19:59:21

谢谢阿了·
学习啊 ·

飞上云霄 · 发表于 2010-5-16 14:52:30

果然是有读书的人,很理论的说

草原鹰 · 发表于 2010-5-16 19:56:15

说的很准确很到位

zhouwp · 发表于 2010-5-16 21:27:34

兄弟我也是新手，对这个问题感兴趣，也自己了解了一下。共同探讨，欢迎指正。
19XG————EXT PWR B 也就是B插头对应EPC B（外部电源接触器B）
20XG————EXT PWR A 也就是A插头对应EPC A（外部电源接触器A）
两个接触器都受GAPCU的控制，GAPCU同时也控制APU发电机的供电。两个插头可同时插，也可以只插A插头。优先A插头，B插头是辅助插头。
不过平时我们有要给3个液压系统同时增压等，大负载使用时需要插两个，一个插头容量不够。

lifuzong801102 · 发表于 2010-5-17 13:48:39

一楼楼主回答很专业。顶

martinevian · 发表于 2010-6-8 10:45:16

2楼的正解，我也是干330的。

yygong · 发表于 2010-9-30 22:46:05

有人解答“330有没有前缘襟翼”吗？

飞机起落架 · 发表于 2011-6-13 10:30:58

挺好的

birthin1987 · 发表于 2011-7-7 13:04:51

空客330的前缘都是缝翼，没有像737发动机内侧的那种前缘襟翼

Elavicle917 · 发表于 2011-7-17 11:28:28

2楼回答得很好

yaochenmomo · 发表于 2011-9-28 13:55:43

19XG————EXT PWR B 也就是B插头对应EPC B（外部电源接触器B）
20XG————EXT PWR A 也就是A插头对应EPC A（外部电源接触器A）

tommy7 · 发表于 2011-11-17 22:57:04

供电有逻辑，有先后顺序。外部电源A是on位和off位，外部电源B是自动位和on位
330有7块前缘锋翼

wangzh_1983 · 发表于 2011-12-14 17:41:55

专业啊专业

时光倒流 · 发表于 2011-12-14 18:54:30

受教了感谢大虾们的见解

ryanxyu · 发表于 2011-12-14 21:12:46

实际使用就只要插A就好了。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[A330] 关于330-200的一点疑问

回楼主(背影) 的帖子

回 13楼(yygong) 的帖子

实名认证

海航

中国民航飞行学院

南航

AMECO

中国民航大学

在线王