飞机与雷击

yangy2397 · 发表于 2010-5-7 13:51:16

飞机与雷击
工程技术分公司杭州维修基地翁嘉思
一．雷击产生的原理
雷电是由于大气层充电产生的结果。当充电到足够高时就会击穿
空气绝缘体从而发生雷击。静电现象主要是在积雨云（雷暴云）中产
生，但有时也会在暴风雪或天气良好的情况下产生雷电。
雷电可以分成很多种类：云到云的，云间的，云到地的等等。大多数
飞机遭遇雷击都是云到地这一种类型的.
二．飞机与雷击
飞机结构是由导电材料制成的（铝合金），由于雷击的发展是由
云层到地面，飞机结构就提供了一个“短路”的路径，飞机成为了闪
电路径的一部分。当然这种情况是很少遇到的，特别需要注意的是当
发生雷击时，那么就至少有两个雷击点：一个进口，一个出口。由于
飞机通常是在水平面上前进，所以进口通常在飞机的前部（机头、发
动机吊舱、翼尖等），出口在飞机的后部（翼尖、垂直和水平安定面
的后部、起落架等）。由于在空中飞机是朝前飞行的，那么每一次雷
击都是沿着机身或发动机吊舱向后走的，因此往往会留下多个雷击点,
这种情况叫做“Swept stroke”。
据统计各种可能的雷击点，可以在飞机上分成以下不同的区域：
(参见FIG.1)
区域1：该区域的飞机表面是最易受到雷击的（进口和出口）；
区域 2：该区域的飞机表面是最易受到从区域1 开始的雷击扫

xunuo · 发表于 2010-5-7 14:25:08

沙发哈哈

snail · 发表于 2010-5-7 15:03:28

二沙发

mh_lo · 发表于 2010-5-7 16:58:58

刚好要这方面的资料

ylg · 发表于 2010-5-7 18:40:49

多谢了，不错！！

lxbin1212 · 发表于 2010-5-31 22:12:19

支持支持

zxjkeke · 发表于 2010-5-31 23:24:38

多谢楼主！

pengui · 发表于 2010-6-1 00:49:56

支持楼主

study1 · 发表于 2010-6-24 14:17:23

挺好的，就是太少。

zhaoaiyue · 发表于 2010-6-24 14:18:38

正好分不清什么是雷击呢

zayear · 发表于 2010-7-6 17:41:38

感谢楼主的分享下来看看

cauc987 · 发表于 2010-7-6 18:48:42

这个比较好好多的雷击点都看着不着啊

chj666666 · 发表于 2010-8-4 12:45:06

正好需要，前几天做航后，发现雷击。

tigerzhangxj · 发表于 2010-8-4 13:39:19

刚好需要！谢谢！

qdjct1979 · 发表于 2010-8-5 21:36:34

必须好好学习下楼主辛苦

yangwf · 发表于 2010-9-28 06:53:29

不是有雷电防护设计么？

开心小宇 · 发表于 2010-9-28 08:54:03

哈哈,飞机前,俯下,垂尾等部位都有天线,一般在天线附近易遭雷击.

lzp_0451 · 发表于 2010-10-1 22:55:01

遇到过这样的问题

myboeingfleet · 发表于 2010-10-2 19:05:33

值得一看，雷击很多。

lanping · 发表于 2010-11-10 13:08:04

下下来看看谢谢楼主

f214216709 · 发表于 2011-7-26 12:43:55

最近雷雨天气很多的哦

Hansonkin · 发表于 2011-7-26 22:05:06

高铁更怕雷击了现在

枯藤龙 · 发表于 2011-7-27 10:35:49

雷击，容易漏检
收下了

xiaoqi890714 · 发表于 2011-7-27 13:33:24

一般没有漆的区域如静压孔周围发动机尾喷口容易出现雷击点

superjuliet · 发表于 2012-12-6 17:26:55

看了一遍，以后绕飞机更有把握了

denggao1984 · 发表于 2013-7-25 13:29:48

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[知识面拓展] 飞机与雷击

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