[23通信] AFIRS系统介绍

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CCAR121 R5实施后，为满足中国情报区外的4D/15追踪要求，公司开始对没有卫星通讯的飞机进行改装，其中大部分飞机选择加装了AFIRS 228 Series （以下简称AFIRS）系统，即通常说的铱星系统。卫星通讯系统（本文即AFIRS系统）作为一个远程通信系统，和飞机上的高频通信系统互为备份。本文对AFIRS系统做一些简单介绍。

• Data Management Unit (DMU) 提供飞机系统和铱星网络的接口，并进行数据处理；

• Aircraft Configuration Module (ACM) 包含存储AFIRS DMU配置文件的非易失性存储器，以及提供访问铱星网络的SIM卡，SIM卡上有飞机的电话号码；

• AFIRS Antenna 位于机身上部，用于收发数据；

• AFIRS Indicator Panel 用于AFIRS系统的接听控制、状态指示及紧急事件的发送。

• CALL灯：有电话拨入时,AFIRS指示面板绿色CALL灯闪亮,同时会听到一个提示音；

• FAULT灯：未校准惯导、系统初始化或DMU故障时，琥珀色的FAULT灯点亮；

• VOICE：无法正常接收到铱星信号时，琥珀色VOICE灯点亮；

• GPS：没有GPS信号时，琥珀色GPS灯点亮；

• DAT：对于AFIRS 228S系统，铱星信号不好时，也会点亮琥珀色的DAT灯；

• HF 2：当SATCOM未被选择时，白色的HF 2灯点亮；

• SATCOM：当SATCOM被选择时，蓝色的SATCOM灯点亮，同时HF 2熄灭。

• System Status：在上电和初始化过程中，系统状态指示灯将进行灯光测试(琥珀色和红色循环)，然后在初始化周期的剩余时间内点亮琥珀色。初始化完成之后，系统状态指示灯变为绿色。

• ISVM Status：ISVM状态指示灯显示铱星话音调制解调器(ISVM)链路的状态。如果ISVM无法与卫星建立连接，ISVM状态指示灯为琥珀色，一旦与卫星建立了联系，指示灯就会变成绿色。

• ISDM Status：ISDM状态指示灯显示铱星数据调制解调器(ISDM)链路的状态。如果ISDM无法与卫星建立连接，ISDM状态指示灯为琥珀色，一旦与卫星建立了联系，指示灯就会变成绿色。

• GPS Status：GPS状态指示灯显示内部GPS模块的卫星链路状态。如果GPS无法建立必要的提供位置信息的卫星链路，则GPS状态指示灯将变为琥珀色。一旦内部GPS确定了一个有效的位置，指示器将变为绿色。

• BIT：如果所有的BITE程序均正常，后边显示OK，否则会显示FAULT；
  

• FAULTS：显示当前系统故障的数量，如果没有故障，显示NONE；

• ISVM LEVEL：当前铱星话音调制解调器(ISVM)信号强度，5-HIGH代表信号最强，如果没有信号，会显示NONE；

• ISDM LEVEL：只对于AFIRS 228S系统，代表当前铱星数据调制解调器（ISDM）信号强度，5-HIGH代表信号最强，如果没有信号，会显示NONE。

• DMU：如果系统探测到DMU内部有故障，后边会显示FAIL，否则显示OK；

• ACM：如果系统探测到ACM内部有故障，后边会显示FAIL，否则显示OK；

• SIM CARD：如果SIM卡失效，后边显示FAIL，正常则显示OK；

• MAIN VOLTS：主电源电压输入；

• ALT VOLTS：备用电源电压输入；

• GPS PDOP：内部GPS精度因子（Position Dilution of Precision）测量。