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机务学徒工

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发表于 2020-5-9 15:38:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.进气道电喷油膜补偿特性研究
进气道电喷发动机通过在进气道喷射燃油与空气形成混合气为发动机提供燃料,由于进气道内壁温度较低,燃油易在壁面积聚形成油膜,油膜的动态变化会影响燃烧室实际进油量,因此有必要对进气道电喷油膜进行研究来了解发动机供油特性。
完成要求:
1.        分析进气道油膜壁面传热过程;
2.        进行壁面温度试验,获得壁面温度变化规律;
建立进气道油膜温度补偿器,并进行参数辨识。。。

今天的扳手格外的烫手 ...
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