帮忙分析一下BTC1+2C 1PC1+2逻辑？

zy1053050718 · 发表于 2020-4-19 23:43:13

求电子大神给分析一下这个故障（关于BTC1+2C 1PC1+2逻辑）

之前排了一个故障，APU自动停车+TR2故障，开始故障没死折腾了好久，后来故障死了发现两个故障是一个问题。见ECAM图片，飞机APU启动到APU发电机接入电网时自动停车，地面电源启动，副驾仪表和下ECAM都是黑的，AC BUS2失电，AC BUS1正常但DC BUS1和BAT BUS未接通，AC BUS2、TR2、DC BUS2全失电，但是DC2和BAT BUS之间接通。此时接通双电瓶AC BUS2接通，副驾仪表和下ECAM通电，电网正常，但只维持10秒，AC BUS2再次失电。后来量线确认BTC2无法正常吸合，确认控制电路无电，BTC2控制电路由BT BUS 301PP供电，量线跳开关8XU1 确认BAT BUS301PP无供电，确认故障源为DC BUS1无法向BAT BUS供电，更换1CP1后故障解除。

现有推断1PC1故障导致DC1无法给BAT BUS供电，所以APU启动后ECB无法继续获电于是停车，且可能前期多次测试导致电瓶亏电，电瓶向BAT BUS的供电能使BTC2短暂闭合，所以AC BUS2失电。

现有问题，已经确认，BTC1控制电路也是BAT BUS 301PP供电，为何BTC1可以正常吸合。接通电源瞬间AC BUS2到TR2到DC BUS2恢复正常10秒，见ECAM DC2和BAT BUS接通，这期间按道理DC2可以给BAT BUS供电，这10秒应该可让BTC2持续闭合，为何又断开。其中逻辑是啥，求大神解惑。

微信图片_20200419224744.jpg

zy1053050718 · 发表于 2020-4-20 12:27:40

有木有大神

oooo · 发表于 2020-5-3 23:06:03

只维持10s是不是电瓶自我保护功能

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王什么然 · 发表于 2020-9-27 23:15:21

有结果没啦

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jojokoko123 · 发表于 3 天前

学习了

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