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[29液压] 关于双发失效,液压系统的问题

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试用期机务

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发表于 2020-4-15 20:54:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
萨利机长在双发失效第一时间打开APU,我想问一下,机尾的APU能给液压系统的EMP提供电能?能让EMP为飞机液压系统供压从而保证黄系统、绿系统正常工作吗?
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发表于 2020-4-15 21:27:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
APU发电,有了交流电,驱动EMDP获得液压
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-4-15 21:28:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
当然可以啊,黄系统和蓝系统各有一个EMDP,绿系统通过黄系统液压驱动PTU获得液压
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发表于 2020-4-15 23:07:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
理论上可行,然而双发失效的程序没有要求机组打开黄电动泵啊。
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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:02:15 | 显示全部楼层 来自: 中国
_中程 发表于 2020-4-15 23:07
理论上可行,然而双发失效的程序没有要求机组打开黄电动泵啊。

不应该自动运行吗?
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发表于 2020-4-16 16:59:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
y1杯牛奶 发表于 2020-04-16 01:02
不应该自动运行吗?

没有看到相应的信息显示黄电动泵自动工作。
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 楼主| 发表于 2020-4-18 15:01:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
发表一下意见呗?不懂也可以
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试用期机务

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发表于 2020-4-18 16:19:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
apu发电机供电给电动泵驱动液压部件,这时候除了没有动力外,和正常飞行时候得操作一样,所以是最优选择,很多机长起飞过程是不关闭apu的。
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