为什么飞机轮胎不像汽车一样做动平衡呢？

傻乎乎 · 发表于 2020-4-13 23:40:39

为什么飞机轮胎换完轮胎后，不像汽车一样做动平衡呢？也不用像汽车一样做四轮定位呢？

请给我一个微笑 · 发表于 2020-4-14 07:58:47

三角形的稳定性

hangzong80 · 发表于 2020-4-14 08:13:51

其实跟汽车一样的，都需要做动平衡，只不过在检查周期内已经换下，在厂里做；再者运行中的飞机磨损的标准可以替代动平衡考虑因素判断是否更换，还有就是没必要在翼做动平衡工作，你见过赛车场上修轮胎的吗？其实磨损的轮胎是引起抖动的，坐过飞机的都清楚，滑行时都快散架了。

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BruceM · 发表于 2020-4-14 12:54:08

每个轮胎在出厂的时候已经balanced了；在实际工作中，涉及轮胎平衡的直接例子可以是，飞机起飞爬升过程，pilots感受到一阵vibration，然后消失，排除明显的故障，很多情况是nose wheel unbalanced的结果，原理跟手机震动一样，重力不平衡的轮子在空中旋转到一定的速度，产生一定程度的共鸣导致震动。小飞机特别明显；在我的career一共也就换过3次nose，因为这样的write up。

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