为什么拔Q32.Q33两个跳开关

天使痴绝 · 发表于 2020-4-6 13:50:41

通过黄电动泵给绿系统增压时为什么需要拔Q32.Q33两个跳开关呢！手册里面也没有给提示！有大佬提示一下小弟吗

LY-1 · 发表于 2020-4-6 14:30:17

是不是做过空中构型预防措施（拔了一堆跳开关），空中构型预防措施程序可能会抑制PTU，程序第一步有说到，目前好多飞机都做过改装，不需要拔这两跳开关

天使痴绝 · 发表于 2020-4-6 15:03:26

LY-1 发表于 2020-04-06 14:30
是不是做过空中构型预防措施（拔了一堆跳开关），空中构型预防措施程序可能会抑制PTU，程序第一步有说到，目前好多飞机都做过改装，不需要拔这两跳开关

手册里面只是说绿系统增压通过黄电动泵的时候需要拔这两天跳开关，原因也没说！

LY-1 · 发表于 2020-4-6 15:14:15

天使痴绝发表于 2020-04-06 15:03
手册里面只是说绿系统增压通过黄电动泵的时候需要拔这两天跳开关，原因也没说！

没做空中构型？

天使痴绝 · 发表于 2020-4-6 17:42:10

LY-1 发表于 2020-04-06 15:14
没做空中构型？

不懂，手册里面反正没提到，只是增压里面讲到的要拔跳开关而已！

HelloSky · 发表于 2020-4-6 18:50:55

看名字是关系到ptu的抑制。因此可以考虑一下什么时候ptu在地面会被抑制。

可能就像其他人所说的是没有改装之前的老飞机。

对于新飞机来说，在地面，如果不操作发动机和货舱门，是不会抑制的。因此理论上就不需要拔这两个跳开关。

LY-1 · 发表于 2020-4-6 19:50:12

天使痴绝发表于 2020-04-06 17:42
不懂，手册里面反正没提到，只是增压里面讲到的要拔跳开关而已！

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