2019年11月,某架737飞机更换TCAS计算机时发现计算机底座上的一个极性柱损坏,需要更换,但是航材无料,暂时提了航材需求单。
计算机底座上有三个极性柱,两个固定螺钉通过固定板将极性柱固定到底座上。
下面机务君带大家看下更换极性柱的手册查询过程。
首先需要知道,极性柱可以被认为是计算机底座上的定位销,针对不同件号的插头,极性柱的安装角度不同,用以防止插错。极性柱没有单独的设备号,是属于底座插头组件的一部分,我们只需找到底座插头组件信息,再顺藤摸瓜,找到极性柱的相关信息。 WDM查找设备信息
通过WDM34-45-11可以知道底座插头设备号信息:D2743。
进入WDM的EQUIPMENT LIST找到D2743插头。(飞机有效性YH686)
由上图可知道的信息有:D02743是插头组件,包含A~F部分,D02743AU和D02743BU虽然作为D02743的组成部分,但是具有单独的件号。
确定SWPM章节
根据插头件号:BACC66K35F40AK01,进入SWPM的FRONT MATTER模糊搜索,找到插头对应多的SWPM章节号。
进入SWPM20-71-14,可知该章节描述的是ARINC 600和S280W551系列插头的组装信息,BACC66K属于ARINC 600系列。
插头定义
该系列插头的件号定义如图所示:
由此可知BACC66K35F40AK01插头的意义分别为:
K:SHELL SIZE 3 PLUG
35:INSERT CONFIG CODE 35
F:CLASS C WITH NICKEL FINISH, GROUND SPRING ON PLUG
40:POLARIZATION CODE 40
AK:COAX CONTACT DESIGNATION CODE AK
01:CONTACT PROCUREMENT OPTION CODE 01
查询插头相关信息
如果航材没有标准件号的插头,可以根据下表查找对应的不同厂家件号的插头。
由SHELL SIZE 3可知该插头有6个INSERT,其中极性柱的位置如图所示:
根据INSERT构型信息可以分别知道每个INSERT的信息,其中D为空。
根据每个INSERT的描述信息可知A~F分别对应的INSERT如图所示:
INSERT构型信息表格中包含插钉数量、尺寸、类型等信息,如果涉及到插头组装、插钉安装等程序,根据INSERT的构型信息分别准备相关的插钉、工具等进行施工,对于整个插头的装配,按照每个INSERT构型进行装配即可,此处略过。
根据同轴插钉设计代码得到以下信息:
根据插钉采购选装代码得到以下信息:
根据极性柱代码40可知3个极性柱的安装角度。
综合上述信息,我们可以知道BACC66K35F40AK01插头组件的所有信息。
更换极性柱
接下来,开始查询更换极性柱的内容。进入Change of the Polarization Posts部分,可以看到不同厂家提供的极性柱件号。
手册中提到:不同厂家的极性柱不能互换。由于无法查询到自带的极性柱的厂家,所以我们选择同时更换3个极性柱。当然,我们还要考虑成本问题,所以进入波音网查询一下极性柱的价格信息,件号为230-0138-000的极性柱很便宜,下单后坐等航材到货。
更换固定极性柱需要的螺钉及螺纹防松剂参考下图:
极性柱的更换过程很容易,按照SWPM中描述施工即可。在此提醒一下:SWPM中没有提到螺钉的拧紧力矩,需要根据螺钉件号,进入AMM20-50-11查询标准力矩值进行拧紧。NAS514P440-5P螺钉的具体信息,可以通过“必应”网站查询。波音标准件的产品信息可以进入波音网的Product standards模块查询,对于波音网查询不到的产品,可以尝试通过“必应”等网站查询。
得到螺钉的描述信息后,在AMM20-50-11中找到NAS514系列的紧固件的拧紧力矩。由于是润滑紧固,对应的力矩即为:6in-lb (1 N∙m)。
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