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[70-80发动机CFM56-7] 启动过程中TGB带动N2转动,那N1又是如何启动的呢?

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发表于 2020-3-28 08:24:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机在启动过程中TGB带动N2转动,那N1又是如何启动的呢?
有两个想法:
1.考N2转动带动高压部分,通过的气流带动风扇部分N1开始转动
2.N2到一定速度后喷油在燃烧室燃烧带动高压/低压涡轮做功进而带动N1



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发表于 2020-3-28 10:32:01 来自手机 | 显示全部楼层
N1是由低压涡轮带动的  不是气流带动的
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 楼主| 发表于 2020-3-28 11:01:22 来自手机 | 显示全部楼层
远方何处 发表于 2020-03-28 10:32
N1是由低压涡轮带动的  不是气流带动的

那就是第二条?
N2到一定转速点火,气体膨胀做功带动高/低压转子转动?
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发表于 2020-3-28 19:32:46 来自手机 | 显示全部楼层
首先当起动机带动高压转子转动,高压压气机产生向后的气流,冲击低压涡轮带动低压转子。当然这是在点火之前,高压转子的转动产生气流流动。后面点火之后,燃烧产生的高压高温燃气冲击高低压涡轮,提高了各自转速
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发表于 2020-3-28 19:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
补充一点,点火之前低压转子转速是比较小的,它的提速主要在点火之后
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 楼主| 发表于 2020-3-28 20:49:22 来自手机 | 显示全部楼层
kwangas 发表于 2020-03-28 19:34
补充一点,点火之前低压转子转速是比较小的,它的提速主要在点火之后

感谢
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发表于 2020-6-30 00:48:02 来自手机 | 显示全部楼层
启动机带动AGB-TGB-IGB-N2转,产生向后的气流,带动低压涡轮转,低压涡轮驱动N1轴转,风扇叶转。当N2要大于12%才点火后,燃烧产生的高压高温燃气冲击高和低涡轮,N2驱动IGB-TGB-AGB,N1驱动低压涡轮-低压压气机-风扇叶片。是不是这样?
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