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[综合] 皮托管的功用都干什么的?

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见习机务员

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发表于 2020-3-24 11:56:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
小白的疑问,感谢您的解答
在737NG飞机上垂尾上有皮托管,机头两侧也有皮托管。
有一个疑问:
我可以理解成两者都是测全压的,但个自将个自
信号提供给不同的系统呢?

机头两侧的那个是提供给ADIRU大气数据基准组件
垂尾那个是给感应压差计算机提供信号

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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2020-3-24 13:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
垂尾的是给升降舵感觉压差计算机的,进去狗洞会看到这个感觉压差计算机,名字虽然是叫计算机,但是这个实际就是一个机械组件,基本上就是空速越大推拉杆需要越大的力。好几年不干NG了,记的不多了
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-3-26 15:10:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
垂尾那个皮托管连接膜盒,一侧总压,一侧静压。实际作动的是两者共同的作用,总压-静压=动压。动压=1/2ρv2,就是说使膜盒隔板作动的变量实际是空速,空速变大的时候,隔板推动释压活门,推动力平衡活门,使感觉力变大
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