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[22自动飞行] 油门杆位置不一致

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系统工程师

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实名认证在线王

发表于 2010-5-3 18:13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东梅州
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试用期机务

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发表于 2010-5-3 19:38:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很有用,必须仔细啊。
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见习机务员

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发表于 2010-5-4 12:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很好。顶已个
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试用期机务

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发表于 2010-5-6 12:08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不知道跟7/800一样不一样
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见习机务员

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山东航空中国民航大学

发表于 2010-5-6 20:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
挺不错的,收藏 !!
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试用期机务

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发表于 2010-5-11 23:52:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
和800不一样啊,800的只有一个同步器,所以不会有差球现象发生,300/500有两个同步器所以才会这样,呵呵。。。当然问题不是这样简单,800和300/500在A/T上是有很大差别的,最重要一点,A/T计算机300是独立的,而800是在第一部FCC中(大多数是这样除非选装)。
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机务学徒工

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奥凯航空中国民航大学实名认证

发表于 2010-5-16 22:05:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我们公司以前的飞机,哈哈!
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见习机务员

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发表于 2010-11-18 22:20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般情况下和电子关系不大.
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见习机务员

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发表于 2011-5-4 13:37:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很有用
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-5-4 13:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
老飞机,老故障。谢谢楼主。
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试用期机务

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发表于 2011-5-4 14:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
经典啊 楼主啊 收下资料了
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