襟翼驱动杆磨损

enet · 发表于 2010-5-3 17:28:31

仅供参考，转载

jiwu851121 · 发表于 2010-5-4 13:05:32

辛苦，受用了！！！

xuanli307 · 发表于 2010-5-13 11:17:42

安全第一

jiangbo31 · 发表于 2010-5-13 11:21:48

貌似换这个也是大活吧，估计比较受罪

fff · 发表于 2010-5-13 16:46:48

交流知识自学炒菜

vowin · 发表于 2010-7-6 20:42:32

有图有真相，好理解

conne · 发表于 2010-8-13 21:43:53

厄，这个确实比较需要注意了，谢谢楼主

single_ljf · 发表于 2010-8-18 22:06:39

不是一个机型的

gds8604 · 发表于 2011-1-18 21:37:26

磨损估计是在人工收放襟翼时与轮舱侧壁复合材料板相互摩擦所致，在人工收放时注意，是可以避免的。。。

bwh · 发表于 2011-1-18 21:42:37

安全第一

etihad · 发表于 2011-1-18 21:53:03

应该是机务安全第一

630668 · 发表于 2011-1-19 15:07:32

谢谢了<div class=\"tal s3\">

630668 于 2011-01-19 15:09 又补充说</div>Re:襟翼驱动杆磨损
谢谢了

feixiangdeqiu · 发表于 2011-1-19 19:34:19

请问手册上面有没有flight cycle的详细说明

shijia0629 · 发表于 2011-1-19 19:35:50

辛苦受用~~

kxq · 发表于 2011-1-19 20:16:22

这架飞机好熟悉好像修过

he511688 · 发表于 2011-1-20 12:37:40

辛苦，

sdpycfc006 · 发表于 2011-1-20 16:46:55

我看主轮舱的襟翼驱动杆在APU灭火手柄附近有过周向磨损，但在平时收放襟翼时也没发现驱动杆与其他部件相磨，难道飞机是在空中时与起落架部件相碰？有哪个高手可以分析下原因？

hyjw流云 · 发表于 2011-1-27 17:58:56

谢了，受用，安全第一是我们机务工作必需的意识。

shishaoheng · 发表于 2011-1-30 09:59:16

星当不错

lhs988 · 发表于 2011-1-30 10:20:58

扭力杆与大翼磨擦，是与机体的襟翼防磨板在收上放下时轻微磨擦造成的，波音公司给过SB对防磨板进行改装，就是切小一块。这个现象比较普遍。

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[27飞行操纵] 襟翼驱动杆磨损