关于 EGT 起动限制的讨论

markjonsnow · 发表于 2020-2-22 23:56:28

请问，为什么启动发动机EGT 要求小于725度，但是正常起飞时，EGT 却可以最大达到950度？

H2Meng · 发表于 2020-2-23 09:12:54

一切以保证起飞安全，允许短时超限的吧！

markjonsnow · 发表于 2020-2-23 10:16:34

H2Meng 发表于 2020-02-23 09:12
一切以保证起飞安全，允许短时超限的吧！

最大连续推力对应的 925度对时间也没有限制

markjonsnow · 发表于 2020-2-23 10:51:37

空中正常启动发动机温度限制也是725度，但是双发失效启动限制就是950度
会不会因为，地面启动和空中正常启动都是冷发启动，所以725；但是起飞油门，和双发失效的时候启动是热发启动，因此温度限制比较高？

_中程 · 发表于 2020-2-23 12:22:57

markjonsnow 发表于 2020-02-23 10:51
空中正常启动发动机温度限制也是725度，但是双发失效启动限制就是950度
    会不会因为，地面启动和空中正常启动都是冷发启动，所以725；但是起飞油门，和双发失效的时候启动是热发启动，因此温度限制比较高？

涡轮叶片的冷却效率。

markjonsnow · 发表于 2020-2-23 14:05:44

_中程发表于 2020-02-23 12:22
涡轮叶片的冷却效率。

请问可以细讲一下么？

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[70-80发动机CFM56-7] 关于 EGT 起动限制的讨论