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[33灯光] 这个平时不亮的灯,经常被误认为是应急灯

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2020-2-21 14:05:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道

关于737NG应急灯,之前已经聊过很多次了,但是实际中发现,还是有很多人对这个系统认识上存在错误。

No.1
这是个什么灯?



真实案例
2020年2月20日

某天空内饰737-800飞机,维修人员在完成应急灯测试时,发现这个灯不亮:
1.jpg
2.jpg

这个灯在外观上看起来,和行李架凸边上的灯看着是一样的:
3.jpg
如是,大家准备排除这个「应急灯」不亮故障……



问题是
Q
这个灯是应急灯吗?

可能很多人知道这个灯,因为「蓝天保卫战」,经常需要接地面电源。这个灯的特别之处在于:接上地面电源后,即使整机断电,飞机电瓶开关放OFF位,这个灯也会保持亮。
这个灯是DIM ENTRY LIGHT(暗亮入口灯),并不是应急灯。之前给大家介绍天空内饰灯光系统时,把这个灯作为风险点专门讲过:
4.jpg


No.2
关于暗亮入口灯


知道这个灯是DIM Entry light,暗亮入口灯,那么这个灯要怎么测试呢?也就是怎么能让这个灯亮呢,我们可以先看下这个灯拆装的AMM:
        
TASK 33-29-00-960-805  - Entry Light - Dim Entry LED Light Assembly Replacement
5.jpg
6.jpg

可以看出这个灯测试需要连接地面电源。当然当前的手册是有错误的,这个灯接的是28V直流热电瓶汇流条,亮与否与电瓶开关位置是无关的。也就是连接地面电源后,即使将电瓶开关放到OFF位,这个灯也还是保持亮的。

7.jpg
后厨房上方也有一个。
查看SSM/WDM 33-29-11 ENTRY LIGHTS:
8.jpg
也可以看出,这灯开关受继电器R47控制,也就是只要外接电源有电并且插上外电源接口,R47就会吸合,28V DC HOT BATTERY BUS电源经过跳开关P6-4 E9,给前和后暗亮入口灯供电。

这个灯也不受ACP面板控制。

No.3
维护提示


其实把这个灯当成应急灯,也不是第一次了:
9.jpg

之前也有乘务员把这个灯当成应急灯的。
10.jpg

旁边是DIRECT ENTRY LIGHT,一般翻译为直射入口灯,手册里也有介绍:
11.png

前直射入口灯控制信号与左侧窗灯信号控制是一路,后直射入口灯控制信号与右侧窗灯信号控制是一路。之前也介绍过:
12.jpg 13.jpg

其实如果不知道这个灯是什么灯,之前没有遇到过类似情况也没关系:
14.jpg
15.jpg

灯拆掉以后,里面出现的件号是91513-00,IPC上一反查就出来了:
16.png
17.jpg

再去查AMM或SSM/WDM,什么都出来了。
所以,平时遇到事情多思考,多总结,千万别:一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵。


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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2020-2-21 17:39:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
兄弟这个不会是前两天停合肥的737吧
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发表于 2020-2-21 20:28:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
20号反应的问题,21号就发布了 厉害
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发表于 2020-2-22 22:31:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习了 谢谢!
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发表于 2020-2-23 17:13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
活到老学到老的意义所在
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发表于 2020-3-1 21:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵,哈哈哈哈
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