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[32起落架] 关于A319飞机停留刹车的工作原理

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试用期机务

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发表于 2010-5-2 00:09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
工作时发现停留刹车压力保持不住,手册上资料太少了,哪位大侠有更详细的原理方面的资料?
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机务学徒工

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发表于 2010-5-2 00:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
储压器压力~~~~
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试用期机务

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发表于 2010-5-2 02:13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
我也不太懂
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上海交通职业技术学院

发表于 2010-5-2 09:12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能是刹车储压器压力不够
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试用期机务

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发表于 2010-5-2 10:19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
管路有泄露吧
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-5-2 10:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
之前更换过停留刹车电控活门(72GG)和储压器瓶,故障依旧,怀疑是释压活门的问题
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见习机务员

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发表于 2010-5-22 19:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
那就是有泄露啊
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在线王

发表于 2010-5-25 03:27:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
管路有泄露吧
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中国民航飞行学院

发表于 2010-10-2 17:09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
太不容易了
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实名认证

发表于 2010-10-12 20:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
压力无法保持,肯定不会是停留刹车电控活门(72GG)的问题,储压器瓶和释压活门的嫌疑最大,管路的问题可以最后怀疑!
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发表于 2010-10-12 20:31:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
更换储压器瓶
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西安航空学院

发表于 2010-10-13 10:09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得11楼说的很好啊
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实名认证海航海航学院

发表于 2010-10-14 17:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
首先看下气瓶处的管接头是不是漏气, 然后再怀疑控制器
╭┮罒┭静而幽幽,使而默默~~
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见习机务员

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发表于 2011-5-21 20:13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
好好學習
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见习机务员

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上海交通职业技术学院

发表于 2013-3-21 11:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家说的都很对啊
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2013-3-21 18:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
压力保持不住,可能是管路的问题,泄漏
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发表于 2013-3-21 20:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不了解,有大侠吗,解释一哈

于 2013-04-06 18:23:22 连续回帖自动追加:
最好有缘理解是
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