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[其他] 机务生涯如此艰难

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机务学徒工

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发表于 2019-12-3 09:11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
通航机务的噩梦就是维修经历
今年又离职了,又面临执照改革
年底四处简历,民航资源网,通航资源网都如石沉大海毫无反应
通航真的很艰难啊
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-12-3 13:50:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
直升机还是固定翼的
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机务学徒工

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发表于 2019-12-3 15:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
机务频繁跳槽不太好噢
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试用期机务

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发表于 2019-12-3 21:52:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
或许不必局限于民航,也不必执着于机务
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-12-4 13:46:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
民航现在也难啊 航空公司都在收缩人工成本 海航 南航,顺丰现在都亏损了,友和道通拖工资都上新闻了
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2019-12-10 12:25:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

固定翼的,还做过直升机组装
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 楼主| 发表于 2019-12-10 12:25:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
hydxk 发表于 2019-12-03 15:57
机务频繁跳槽不太好噢

没办法啊!被自愿
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 楼主| 发表于 2019-12-10 12:26:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
哇咔咔 发表于 2019-12-04 13:46
民航现在也难啊 航空公司都在收缩人工成本 海航 南航,顺丰现在都亏损了,友和道通拖工资都上新闻了

是不是最近航空感觉都在亏
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试用期机务

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发表于 2019-12-10 15:20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国
资源网大多信息都是虚假的,到官网上去看招聘信息,开放社会招聘的公司不多。本身机务总数还是挺过剩的。
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机务学徒工

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发表于 2020-3-18 00:10:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
现在怎么样了
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