关于CFM56-5B发动机叶片的问题

爱情风 · 发表于 2010-4-30 09:40:52

请问下高手,CFM56-5B发动机叶片在发动机停车后,由于风吹动在十二点钟时会有声音,而且有的时候声音特别大.是何原因及其原理.请各位大侠解答.

seam_bibi · 发表于 2010-4-30 17:13:48

学习中叶~谢谢

yanh_du · 发表于 2010-4-30 17:44:37

叶片上面有减震凸台
是凸台相互碰撞的声音
叶片是用燕尾型连接在转轴上的，在停车时是活动的

lixueyong · 发表于 2010-4-30 18:29:10

楼上正解！刚开始我还以为是发动机叶片有问题，

觉主 · 发表于 2010-4-30 22:20:36

有间隙呀，可以自己慢慢转动试一试，有的发动机间隙小，有的大

爱情风 · 发表于 2010-4-30 23:01:55

哥们,能否具体点,说说原理,比如有间隙是为了减少应力之类,以及所谓的你所说的减震凸台
那声音特别大是为什么呢,为什么只在十二点钟位置才会响呢?望告知<div class=\"tal s3\">

爱情风于 2010-04-30 23:04 又补充说</div>回 2楼(yanh_du) 的帖子
还有你所说的凸台相互碰撞,能否说明白点吗

hellomyfs · 发表于 2010-5-1 14:21:08

两块叶片之间有为了减震的搭接片，但这两搭接片并没有固定在一起，而是活动的。当一块叶片到达12点钟位置时，由于重力会往下掉，这是两块叶片之间就会分开，当后面那块叶片再到达12点钟位置是也会掉下，就会撞击上面那一块，就会有响声。根据需要，两片叶片之间的搭接片空间有区别，因此转动时声音也是有区别的。

爱情风 · 发表于 2010-5-1 16:30:22

能不能解答下两块叶片之间有减震的搭接片,而且在十二点钟利用重力往下掉是为什么,具体是做什么用的,如果固定死会怎么样,是不是为了减少应力

huohongliang · 发表于 2010-5-1 22:13:36

zhongyuzhongdao le!

马马 · 发表于 2010-5-1 22:35:17

好需要币啊

天府风林 · 发表于 2010-5-1 23:18:16

非常感谢！！！

ftu_cauc · 发表于 2010-5-2 12:00:20

看看基础执照可能能了解的具体点

daxiudujdcj · 发表于 2010-5-2 19:09:42

这个也不太清楚呀

su559 · 发表于 2010-5-3 15:12:04

同意6楼

jiayulu · 发表于 2010-5-3 15:37:16

有机会你去发动机车间看看就很清楚啦<div class=\"tal s3\">

jiayulu 于 2010-05-03 15:37 又补充说</div>Re:关于CFM56-5B发动机叶片的问题
其实是一个很简单的问题，自己看过不用说都明白啊

爱情风 · 发表于 2010-5-3 21:53:52

兄弟,那不如你说说吧,竟然这么简单你就把原理都说说吧,也让大家都知道知道啊,并不是所有的人都去过发动机车间.

89255828 · 发表于 2010-5-4 14:10:18

好资料``学习学习``<div class=\"tal s3\">

89255828 于 2010-05-04 17:40 又补充说</div>Re:关于CFM56-5B发动机叶片的问题
哦``是这样啊`

cchegg1213 · 发表于 2010-5-4 20:39:24

没事的。CFM发动机都那样，有间隙的高速运转时候就好了。凸台之间碰撞的声音

爱情风 · 发表于 2010-5-5 17:30:00

没事这个我当然知道了啊,我只是想知道其中的原理,能否有位高手解释一下,有时为什么声音特别大,而且像卡滞的声音.

cheng3654 · 发表于 2010-5-5 19:39:26

同意楼上说法

dongsongbo · 发表于 2010-5-6 11:41:31

正常现象，间隙所知

爱情风 · 发表于 2010-5-8 10:36:32

哪位高手能够详细讲解呢

山水之间 · 发表于 2010-5-12 00:25:12

楼上解释的几位都不错。减震凸台在全新的发动机上是36个叶片的72个凸台紧密相联构成一个加强环，此时也就不存在大的间隙，也就不存在十二点钟位时有间隙而倒向一边而造成的撞击声。随着使用时间的增加和磨损，渐渐有了间隙，也就开始有了声音。没什么复杂的，就是这么简单。。。

jason0413 · 发表于 2010-5-12 23:34:39

知道了

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