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[70-80 V2500] 为什么V2500点火系统做听音测试需要先干冷转?

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发表于 2019-11-8 10:53:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,相关章节号是74-00-00-710-041,在Aircraft Maintainance Configuration部门提到,在测试之气,需要先完成干冷转,以便去除剩余的燃油。
有兄弟说,V2500关发时尾喷冒烟比较明显,这是否代表正常关车过程时冷转不够或者没有冷转过程?

作为对比:CFM56-7B点火系统做听音测试是不要求先做干冷转的。

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发表于 2019-11-9 07:20:44 来自手机 | 显示全部楼层
你确定-7B不用做干冷转先?
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 楼主| 发表于 2019-11-9 07:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
jianbing1000 发表于 2019-11-09 07:20
你确定-7B不用做干冷转先?

不好意思,想说的是5B。7B还得再确定一下
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发表于 2019-11-9 23:00:24 来自手机 | 显示全部楼层
不用确定了,7B是需要干冷转的
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 楼主| 发表于 2019-11-10 18:03:43 | 显示全部楼层
yanhouben 发表于 2019-11-9 23:00
不用确定了,7B是需要干冷转的

嗯,还是查了一下,确实要的
74-00-00-750-801-F00
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 楼主| 发表于 2020-1-12 08:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
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