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[21空调] B737NG飞机空中感觉压差灯亮故障的原因?

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机务学徒工

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发表于 2010-4-27 22:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
请高人指点
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机务学徒工

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东航

发表于 2010-5-1 16:17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
皮托管堵塞可能性较大,可用氮气吹除或更换皮托管。感觉压差计算机也有可能。
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机务学徒工

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上海航空

发表于 2010-5-24 15:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ说的应该就是FEEL DIFF PRESS灯吧,参照FIM的描述:
当升降舵感觉计算机的压差电门感受到A、B系统输出压力差25%时这个灯就会亮。
遇到时,可以看看各系统的油滤是否有堵塞,另外升降舵感觉计算机,以及相关的静压管路等;当然也不排除灯电门本身及线路故障
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见习机务员

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发表于 2010-5-24 18:31:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
皮托管的可能性大吧
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机务学徒工

szh

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发表于 2010-5-26 21:22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
皮托管的可能性大吧
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见习机务员

好好学习

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发表于 2010-9-20 21:17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可能性大
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见习机务员

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发表于 2010-9-20 21:57:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
皮托管阻塞的原因!
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试用期机务

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发表于 2010-9-20 22:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
楼上的正解哦,不过还是顺便去狗洞看看,上次我们的就是感觉计算机A系统的压力管漏了,雾状的
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试用期机务

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南京航空航天大学

发表于 2010-9-21 07:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
主要看皮托管有没堵塞,还要看余水口 的情况,再次看看管子里面有没积水吧,计算机也有一定的可能.
一丝不苟,严谨负责
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机务正式工-执照C

机务手上一朵花,适航

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东航实名认证

发表于 2010-9-21 13:21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
估计是录入数据不一样导致的
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机务正式工-执照F

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中国民航大学东海航空

发表于 2012-5-14 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
之前参与过这个排故,更换液压油虑,感觉计算机就好了,当然也有可能是压差电门的原因
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机务学徒工

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发表于 2012-9-13 12:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
很好  学习
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试用期机务

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发表于 2012-9-13 20:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
NG漏油一般没有见过。
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试用期机务

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发表于 2012-9-13 22:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这东西比较麻烦
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