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上个班，去现场参与一份定检工卡的工作：《操作检查旅客氧气系统》，里面涉及到大气数据测试仪的使用。
对应手册工卡： AMM TASK 35-22-00-700-801,Passenger Oxygen System - Automatic Actuation Functional Test MPD 35-080-00,FUNCTIONAL-Passenger Oxygen System
第一次使用大气数据测试仪，原本以为很复杂，实际操作一次后，发现其实很简单，虽然中间也有小小的曲折。
下面简单总结一下，以备忘。
↑大气数据测试仪型号：DRUCK ADTS 205
No.1
工卡的目的
这份工卡是检查达到一定客舱高度后，氧气面罩自动放下功能的。
分为高高原型和普通的两种构型，对应工卡不一样：
我们都是普通构型的，也就是通过S813电门，在座舱高度达到14000英尺时触发。（测试标准为14,000 ±350 ft）
No.2
氧气面罩门安装止挡
测试的目的是检查氧气面罩自动放下功能，所以不用让氧气面罩真的放出来，只需确认氧气面罩门作动了即可，所以需要在门上安装止挡。
行李架处的PSU的氧气面罩门有两种止挡方法，一种是使用专门工具，另一种是粘贴纸胶带，我们选择的是使用纸胶带： 要求作动时，要允许门有1.0 ±0.5 英寸(2.5 ±1.3 cm)的开缝，而不是全开。贴的时候注意留一点让门下掉的余量。
厕所、乘务员处和厨房的氧气盒门盖的止动： 往外全拉出测试止动钮，逆时针转动测试止动钮90度，到测试止动位置。
No.3
自动触发功能测试
为了测试主警告及相应指示，测试把左右部分分开了。
先是测试左边，拨出右边的氧气面罩门作动电源跳开关： P18-3 F9 - OXYGEN PASS RIGHT
在客舱高度压力电门S813上安装大气数据测试仪输出管路。接头位于电子舱，连接时要使用公接头的管子：
我们本次使用的大气数据测试仪型号为DRUCK ADTS 205：
有三个输出通道：Ps1、Pt、Ps2，还有配有扩展输出口：
我们这次只需要一个静压（Ps）输出即可，其他的用不到：
连接到Ps1口，注意其他不用的口要保持堵头堵住状态，因为气泵是3个口同时输出的。
接上外电源后，开机起动：
起动好后的初始界面，选中Manual Test Control，按压Select：
首先是要切换单位。右侧竖排第二个是切换单位，但是只能在Ground模式才能切换：
按压Ground进入地面模式，按压Pressure Units，将单位切换为英尺feet：
按压Control←→Leak Measure两次，切换为Manual Control模式，输入需要的目标值：
需要虽然我们只接了Ps1口，也就是对应的Alt 1 AIM值，但要注意的是Alt 1和Alt 2的目标值相差不能大于某一个数值，具体看机器里面的设置。可以自己试一下这个值大概是多少，比如我们用的这台设备，两个差值试了2000 feet可以，3000 feet不行。
输入的时候可以Alt 1输入2000，Alt 2输入4000，Alt 1输入6000，Alt 2输入8000，Alt 1输入10000，Alt 2输入12000，Alt 1输入14000。然后等着测试仪气泵自动抽气即可：
上面的人注意观察氧气面罩门什么时候开始掉，通知下面的人看Alt 1值，确定触发氧气面罩自动放下的Alt 1在14,000 ±350 ft，否则需要更换压力电门S813：
达到AIM后，会自动保持在选定高度。（保持不动，等后面右侧测试完）
然后是驾驶舱相关的灯的检查。
接着是测试右边的：
因为，左边已经测试过了压力电门S813功能，所以右边只需复位跳开关就可完成放出测试：
拨出跳开关：
断开了左侧氧气面罩门作动电源，为放右侧做准备。
断开PASS OXY ON指示灯亮保持电路电源，将指示继电器复位，使PASS OXY ON灯熄灭。
接着是要闭合跳开关：
因为压力电门S813已经激活，所以闭合跳开关后，面罩自动放出继电器R322会激励，右侧氧气面罩会立即放出。
注意这里的提醒：
The OXYGEN PASS RIGHT (C00784) circuit breaker must be closed within 5 seconds after closing the OXYGEN IND (C00156) circuit breaker. The electrical power for releasing the oxygen box doors is turned off five seconds later after closing the OXY PASS RIGHT (C00784) circuit breaker.
在闭合OXYGEN IND (C00156)跳开关后的5秒内必须闭合OXYGEN PASS RIGHT (C00784)跳开关。在闭合OXY PASS RIGHT (C00784)跳开关的5秒后，打开氧气面罩门的电源被切断了。
原因是R322继电器在吸合5秒后，会自动松开，也就是氧气面罩释放电路只会通电5分钟，5分钟后自动断电。
氧气面罩门作动：
检查正常后，闭合跳开关、拆除大气数据设备（大气数据测试设备放回GROUDN模式完成泄压后再关机）、恢复飞机。
闭合座椅上面氧气面罩门前，要往里推一下锁钩，才能锁上，同时关门时不要夹住氧气罩和管路。
其实自己亲自做一次，就会发现其实很简单。
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完
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发表于 2019-9-1 21:15:02
