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[32起落架] 前轮向左转弯时,左右两个转弯作动筒是怎么变化的

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试用期机务

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发表于 2019-8-28 07:14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
前轮向左转弯时,左右两个转弯作动筒是怎么变化的,谢大佬给解答
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-10-22 01:15:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
一个推一个拉
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机务学徒工

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发表于 2019-11-13 15:50:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
747一开始是一个推一个拉,转到一定角度之后就是反过来了,但是转动方向还是不变,神奇吧
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见习机务员

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发表于 2019-11-15 16:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
Gear Movement: 0 - 23 Degrees
   
   One actuator gets pressure to the head end and the other actuator gets pressure to the rod end. This causes one actuator to extend and the other to retract. This turns the nose landing gear wheels through the torsion links.
   
   Gear Movement: 23 - 78 Degrees
   
   When the wheels turn to 23 degrees, the swivel valve for the actuator that is pressurized to retract sends pressure to both sides of that actuator.
   
  The actuator that was pressurized to extend continues to extend to steer the wheels. The actuator that was pressurized to retract is now pressurized to extend. Both actuators continue to extend, this lets the nose landing gear turn to the 78 degree limit.

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