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[通用经验] 飞机拖把出港为什么先撤拖车那端

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机务学徒工

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发表于 2019-8-17 13:59:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
同事们,为什么飞机拖把出港时要先撤拖车那端,能解释下吗?谢谢。
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见习机务员

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发表于 2019-8-17 15:18:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
不然你能撤下来?
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-8-17 16:06:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
先飞机那头先解开 在给手势让拖车直接拖着跑哈哈哈
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机务学徒工

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发表于 2019-8-17 18:48:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
可能先摘飞机那一端摘不下来。。。
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-8-17 18:52:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
拖车那头是活的。。
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机务学徒工

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发表于 2019-8-17 19:50:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
如果机组不刹车的话,前轮会自动归中,可能会带动拖把,伤人
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2019-8-18 06:26:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
你试试,在不脱掉工装裤子的情况下,先脱掉自己的内裤,能不能脱下来
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-8-18 07:16:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1.比较难取,拖车,杆,前轮,只要不在一条直线就会憋着劲。2.杆与飞机连接的方式,一种从上往下压,一种从下往上。你想想,这两种安装的时候,都利用了跷跷板原理,就是利用轮胎为支点,然后翘起或者压下去来交接飞机。一旦你不先取拖车,则根本没有支点,就取不下来。除非你使蛮力抬起牵引杆或者压下牵引杆,这还与高度有关。
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-8-18 07:32:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为另一头取不下来
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见习机务员

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发表于 2019-8-18 09:33:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为取不下来
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 楼主| 发表于 2019-8-18 16:29:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

谢谢。懂了。
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2019-8-18 16:29:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
小眼睛走神 发表于 2019-08-18 07:16
1.比较难取,拖车,杆,前轮,只要不在一条直线就会憋着劲。2.杆与飞机连接的方式,一种从上往下压,一种从下往上。你想想,这两种安装的时候,都利用了跷跷板原理,就是利用轮胎为支点,然后翘起或者压下去来交接飞机。一旦你不先取拖车,则根本没有支点,就取不下来。除非你使蛮力抬起牵引杆或者压下牵引杆,这还与高度有关。

感谢感谢,懂了。
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试用期机务

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发表于 2019-8-21 12:07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾桃园市
拖车那头是活的。
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2019-8-23 15:57:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
先撤飞机那头,下不来
FIGHTING!!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-8-24 10:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林白山
先撤拖车那头往下取都费劲呢,别说先撤飞机这头了
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院实名认证AMECO

发表于 2019-9-11 15:20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
干得多了就知道
热爱生活
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机务学徒工

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发表于 2019-9-14 14:36:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如果先撤飞机那边,拖车上挂着杆,拖车司机一旦误操作,可能会带着拖杆损伤前起落架。
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