737ng为什么钢刹车检查需要用反光镜，碳刹车不用？

zilch · 发表于 2019-8-9 12:29:34

我仔细观察过也没看出区别，不同的刹车盘，使用反光镜与否，对检查结果影响很大吗？有大佬能指点下吗？

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HelloSky · 发表于 2019-8-9 13:58:18

反光镜可以帮助看到直接看不到的盲区吧？不过貌似炭刹车更容易发生。。。安装的时候，Duang一下怼进去，容易撞坏

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zilch · 发表于 2019-8-9 14:20:36

HelloSky 发表于 2019-08-09 13:58
反光镜可以帮助看到直接看不到的盲区吧？不过貌似炭刹车更容易发生。。。安装的时候，Duang一下怼进去，容易撞坏

就是因为这个嘛

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HelloSky · 发表于 2019-8-9 16:25:16

zilch 发表于 2019-8-9 14:20
就是因为这个嘛

钢的是老的，按说比较耐造。所以你说的情况并不了解。

只是听说我们刚刚改成炭的时候，出过点状况。东航这种规定，可能和某些什么案例有关系吧？出过什么事件或者有什么厂家方面的维护提示之类？

问一下阮工？

zilch · 发表于 2019-8-9 16:37:35

@ryn_82 阮师，跪求一波教学。

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ryn_82 · 发表于 2019-8-9 17:15:35

拍两张照片发上来对比一下就知道了，钢刹车多点东西

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zilch · 发表于 2019-8-9 17:28:36

能不能细说说，眼挫，必须通过反光镜才能检查出来不成？

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空接之城 · 发表于 2019-8-10 00:34:02

这个要从钢刹车的材料特性说起，钢材做刹车片由于容热强度有限，当出现高能刹车或者刹车片摩擦不均匀时各个部分的膨胀收缩量差距较大容易出现疲劳裂纹，而C-C刹车的容热强度是钢刹车的两倍多，即使出现以上情况也不会轻易出现裂痕，石墨烯C60的特性就是结构稳定，不易磨损且强度在13万兆帕以上，而马氏体钢才1600兆帕左右，由此可见二者差距甚远

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zilch · 发表于 2019-8-10 07:10:17

空接之城发表于 2019-08-10 00:34
这个要从钢刹车的材料特性说起，钢材做刹车片由于容热强度有限，当出现高能刹车或者刹车片摩擦不均匀时各个部分的膨胀收缩量差距较大容易出现疲劳裂纹，而C-C刹车的容热强度是钢刹车的两倍多，即使出现以上情况也不会轻易出现裂痕，石墨烯C60的特性就是结构稳定，不易磨损且强度在13万兆帕以上，而马氏体钢才1600兆帕左右，由此可见二者差距甚远

那它这个疲劳裂纹一般是什么情况什么位置出现？反光镜的使用只是因为钢刹车损伤概率比较大吗？

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