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[34导航] 皮托管电阻阻值检查工卡施工培训

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见习机务员

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发表于 2019-7-14 19:37:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
涉及的飞机:公司所有NG飞机

涉及工卡:
XD-30-805-A机长皮托管电阻阻值检查;
XD-30-806-A副驾驶皮托管电阻阻值检查
XD-30-807-A垂尾皮托管及辅助皮托管电阻阻值检查;

工卡间隔:1C

高高原双维护项目

参考AMM34-11-01,拆下机头3个皮托管的加温接头。
注:可以不断开与机身连接的气管。
1.jpg

使用万用表测量并记录皮托管加温接头中两根针的直流电阻。
注:此电阻应该在48Ω±6Ω之间。
2.png

将一根兆欧表的表笔固定在皮托管的外壳上,并确认接触良好。
将另一根表笔固定在皮托管的加温插针上。
注:为便于测量,建议使用外接插针延长接头插针的长度。
使用兆欧表的500V2000兆欧的量程测量,等待2分钟或等待兆欧表的显示阻值持续5秒钟未变化,记录在此期间出现的最低绝缘电阻。
3.png

注:对于数字式的兆欧表,在测量前需要将两根表笔短接后测量出内阻值,然后将测量值减去该内阻值后,才能得到该绝缘电阻的真实值。
注:在按下测量按钮的瞬间,有可能会出现一个较低的绝缘阻值。这不是正确的阻值,不计算在以上区间之内。
注:测试期间,兆欧表上不得出现电池标志,此时需要更换兆欧表电池。

如果测量出的绝缘电阻阻值小于等于300兆欧,则更换该皮托管,并在挂签上注明测量出来的绝缘阻值。同时测量并记录新的皮托管的绝缘电阻。
参考AMM 34-11-01,安装相应皮托管:
若未脱开气管,参考AMM30-31-00,进行相应的皮托管加温测试
若曾脱开气管或更换皮托管,参考AMM 34-11-01,进行相应的皮托管安装测试

装上了皮托管已连接好的的加温插头
4.jpg

加温插头的组装示图


5.jpg

皮托管阻值测量.rar

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机务学徒工

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发表于 2019-7-15 23:37:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
在海技干活太几把累了 好想辞职
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2019-7-16 22:48:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
写的很详细
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2019-7-23 14:10:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
拆皮托管是需要更换新的gasket吧
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发表于 2020-5-13 08:21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
空中铁匠 发表于 2019-7-23 14:10
拆皮托管是需要更换新的gasket吧

有的 要,有的不要
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