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[29液压] 关于液压面板A系统为什么是EDP1电门和EMDP2电门。

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发表于 2019-7-13 16:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
关于液压面板A系统为什么是EDP1电门和EMDP2电门,而不是EDP1和EMDP1。只知道假如一发关车后避免A系统的EDP和EMDP同时失效,关于这个问题的手册描述在哪里?


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发表于 2019-7-13 18:11:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这个书上有原话,2.1主要表示是用对测的电
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 楼主| 发表于 2019-7-13 20:50:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
yc1002923616 发表于 2019-07-13 18:11
这个书上有原话,2.1主要表示是用对测的电

液压泵提供液压和电没有关系吧
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发表于 2019-7-13 21:00:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
dream懵懂 发表于 2019-07-13 20:50
液压泵提供液压和电没有关系吧

emdp要用电驱动,
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发表于 2019-7-13 21:04:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
对于双发飞机,为了确保单发停车时液压系统供压可靠性,电动马达驱动泵由对侧发动机的发电机供电
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 楼主| 发表于 2019-7-13 21:05:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建

那还有更深层的其他意思吧
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 楼主| 发表于 2019-7-13 21:12:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
yc1002923616 发表于 2019-07-13 21:04
对于双发飞机,为了确保单发停车时液压系统供压可靠性,电动马达驱动泵由对侧发动机的发电机供电

厉害 这应该就是我要的答案
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发表于 2019-7-19 06:54:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
dream懵懂 发表于 2019-07-13 20:50
液压泵提供液压和电没有关系吧

emdp是电动马达驱动泵,使用对侧发动机的发电机所产生的电
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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