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[29液压] 关于轮速60节的设置

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见习机务员

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2019-7-1 22:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南
NG中对液压备用泵自动工作的逻辑里面有这么一条“飞机在空或者轮速大于60节”,为什么要设置60节为触发点呢?还请大神讲解
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2019-7-2 21:17:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
模拟起飞滑跑的阶段吧
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试用期机务

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发表于 2019-7-6 20:21:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
您好,我是应届毕业的学生,现在想在中国通航有限责任公司工作。我想向您咨询一下关于通航领域的信息
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实名认证在线王

发表于 2019-7-7 11:43:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
猜测:主要和右侧反推有关,用于中断起飞

备用系统用于:
方向舵
前缘襟缝翼/自动缝翼
右侧反推

在地面低于60节时,可以通过手动操作来接通备用液压系统。高于这个速度,飞行员的反应时间可能就不够了
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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见习机务员

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实名认证中国民航飞行学院

 楼主| 发表于 2019-7-9 06:09:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
kmyt 发表于 2019-07-06 20:21
您好,我是应届毕业的学生,现在想在中国通航有限责任公司工作。我想向您咨询一下关于通航领域的信息

不好意思我没干通航
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试用期机务

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发表于 2020-4-26 09:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为60节是方向舵有气动作用的速度,中断起飞的话有气动性能
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