[谈天说地] 如果你想离开一线，最好明白这些道理。

RKalman 发表于 2019-06-11 15:05
真的好奇楼主现在到底是从事什么行业的

机务劝退专家 发表于 2019-06-12 12:50
你打了这个板块里面大部分人的脸。哈哈哈

Mr.赵 发表于 2019-06-11 15:03
楼主真的看的很透彻- -，好帖子顶一下

nike 发表于 2019-06-11 18:38
机械或飞机维修专业有什么其他出路

万俟剑心 发表于 2019-06-13 07:32
选择面窄不窄的关键不在于行业本身，而在于自己，有才能的人在社会上永远是受欢迎的，抱怨解决不了任何问题，全方位武装自己才是关键

xh4165913 发表于 2019-06-13 09:08
楼主民航局搞宏观调控的

liu218 发表于 2019-06-13 10:59
风骚的楼主

机务劝退专家 发表于 2019-06-13 13:23
祝你成功。

sunsineyz 发表于 2019-06-13 17:38
主要就是你不干有人干

益州大豺子 发表于 2019-06-11 19:37
楼主对机务行业的认识非常清晰  我一直觉得机务归根结底只是一个保障岗位，你可以说你不修飞机飞机就走不了，货运的也能说我不装货飞机也走不了，只是机务相对技术含量更高。况且航空业本来就是个运输行业，不是类似人工智能或者互联网的尖端前沿行业，觉得干活累公司就应该给加薪发高工资？凭什么

我爱果果 发表于 2019-06-14 17:24
航空公司就是个拉客的，只是以前经济落后的时候坐飞机的非富即贵，所以民航业从业人员有点高大上的感觉。现在机票早就廉价化了，很多时候比高铁还便宜，就别指望有什么高收入了

机务劝退专家 发表于 2019-06-14 18:24
是啊，其实很简单的一个道理。一单能挣多少基本上都能算出来。楼上竟然有人想学互联网这种轻资产行业炒概念

机务劝退专家 发表于 2019-06-14 18:24
是啊，其实很简单的一个道理。一单能挣多少基本上都能算出来。楼上竟然有人想学互联网这种轻资产行业炒概念

孝友 发表于 2019-06-15 13:15
炒作也是一种尝试。骗到补贴也不错，不过确实是希望渺茫。

机务劝退专家 发表于 2019-06-15 19:09
签到补贴也不给你啊

孝友 发表于 2019-06-16 14:03
你说的也对，机务本身处在一相对不利的位置。

哪里来，去何处 发表于 2019-06-16 17:11
我干的是苦力活，这点工资，，，说真的，少了点

机务劝退专家 发表于 2019-6-12 12:50
你打了这个板块里面大部分人的脸。哈哈哈

五四先生 发表于 2019-6-12 13:18
不仅是机务，其他行业也大多如此，相信我们大部分是普通的工作者，精英只是少数。如果都优秀，哪还来精英 ...

烫了一嘴泡 发表于 2019-6-12 12:43
，一个公司 机务三百多人 ，飞行五十人，扪心自问，优秀有技术有能力的机务一个公司不超过百分之十，真心需 ...

大路朝天1 发表于 2019-06-17 20:07
要搞清楚一个状态，公司的态度是用最少的成本完成能完成的事。就机务行业来说，认认真真好好干活的和混日子的，能为公司完成的事几乎差不多，这也就是为什么优秀机务无法将优秀突出，无法凸显优秀机务价值的原因。（ps：这是相比于其他行业而言的）

大路朝天1 发表于 2019-06-17 20:19
不需要。公司上层或者说决策者的想法是，机务不需要太优秀的员工，老油条就老油条，只要按部就班干活就行。节省人力成本，才是当下最重要的事。航空公司又不是靠修飞机赚钱的，作为航空公司的后勤部门，职能是保障航班。从公司的角度说，花最少的钱，把航班保障了，公司就成功了。

大路朝天1 发表于 2019-06-17 20:12
非常正确，每个行业都有精英和混混。每个行业的精英都很不错，但是具有代表性的是行业整体性的涨或降。就机务行业而言，哪怕是优秀的机务，上进的机务，现在也得不到实质性的激励，这就很可怕了。