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[31指示记录] 常见电子故障之DISPLAYS CONTROL PANEL 信息

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2019-5-7 21:27:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道


继续介绍电子常见故障的处理方法。本次介绍的是PFD右下角出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息:
1.jpg
↑PFD右下角出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息


DISPLAYS CONTROL PANEL 信息
2.jpg
3.png
FIM 31-62 TASK 801 CDS BITE Procedure



DISPLAYS CONTROL PANEL 信息说明
4.jpg

指示在受影响一侧的EFIS 控制面板失效:
  • 当DISPLAYS CONTROL PANEL (显示器控制面板)出现在DU的右下角时,高度信息消失,并出现ALT故障旗,因为对应侧的ADIRU失去了EFIS面板给出的气压高度基准指示修正


5.jpg

P5板上的EFIS控制面板选择电门:
  • BOTH ON 1→ 机长和副驾驶CDS显示和气压由左侧EFIS面板控制
  • NORMAL→ 左侧EFIS面板控制机长CDS显示和气压,右侧EFIS面板控制副驾驶CDS显示和气压
  • BOTH ON 2 → 机长和副驾驶CDS显示和气压由右侧EFIS面板控制






可能原因
一侧PFD上出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息和ALT故障旗
  • 对应侧的EFIS控制面板
  • 对应侧的DEU
  • EFIS面板与DEU之间的线路


换任何部件前,首先在驾驶舱CDU上完成CDS自检,查看DEU1和DEU2的故障代码。通常代码:
  • 31-67300 NO CAPT EFIS CP DATA
  • 31-67310 NO F/O EFIS CP DATA


1. CDS-DEU自检:
(INDEX/Maint/CDS/DEU?/Current Status or Inflight Faults
6.jpg
7.jpg
8.jpg
↑地面尽量在故障发生时查看代码。如果当前故障消失需查看故障历史

2. 两部DEU都需要自检查看代码
EFIS控制面板同时将信号给DEU1和DEU2
9.jpg
10.jpg
11.jpg
↑EFIS面板输出到两部DEU的插钉是同一个

所以,如果是EFIS面板的问题,两部DEU自检都会有故障代码。



相关跳开关
机长侧
Capt EFIS Control Panel: P18-2 = D1.
DEU#1 PRIMARY: P18-2 = D5.
DEU#1 HOLD UP: P6-1 = D10.

副驾驶侧
F/O EFIS Control Panel: P6-1 = E13.
DEU#2 PRIMARY: P6-1 = D11.
DEU#2 HOLD UP: P6-1 = D9.




MEL放行
DISPLAYS CONTROL PANEL信息无法放行




历史案例
12.jpg
2019年4月3日,某737-800飞机短停机长侧DU出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息,气压高度信息消失且出现ALT故障旗。

复位EFIS/DEU跳开关后信息消失,航后更换DEU-1。4月4日航前故障再现,整机断电后正常,航后更换机长侧EFIS面板,故障排除。这里再次提醒在拨跳开关清除故障前,先在CDS自检查看当前故障代码(惯导没校准时,会有无左右惯导数据的两个代码,这是正常的)。

13.jpg
↑副驾驶侧EFIS控制面板

飞机上模拟拨出副驾驶EFIS面板跳开关,副驾驶舱DU出现DISPLAYS CONTROL PANEL和ALT故障旗,DEU-1和DEU-2当前故障代码31-67310 NO F/O EFIS CP DATA▼
14.jpg
15.jpg

如果是机长侧EFIS面板,代码是31-67300 NO CAPT EFIS CP DATA。



补充信息
DU选择面板和发动机机显示控制面板的选择信号都要经过EFIS控制面板送到DEU▼
16.jpg


补充案例:
下DU可以显示发动机页面,无法显示系统页面。

故障现象:
2018-09-17,某737NG飞机,下DU可以显示发动机页面,无法显示系统页面。倒件DEU、DU故障依旧,更换左侧EFIS控制面板后,测试正常。
依据FIM31-637TASK824排故,依据AMM31-62-21/401与其他飞机对调更换两部DEU,依据AMM31-61-11/401同时对倒左内与下DU,AMM31-62-12/401左右对倒EFIS控制面板,更换P2-2控制面板,故障依旧,并依据手册还原所有部件,依据SSM31-62-13脱开P2-2面板后部插头D331/D333,检查D331-38#插针阻值和脱开P7-1EFIS控制面板,操作检查ENG/SYS页面切换正常,判断为左侧EFIS控制面板故障,依旧AMM31-62-12/401更换左侧EFIS控制面板(PN:4082730-901),测试正常。

17.jpg
↑SSM 31-62-13

18.jpg
↑SSM 31-62-23

19.jpg
20.jpg
↑SDS 31-62-00



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发表于 2020-3-11 12:17:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
请问,为什么ALT故障旗,也会出现呢?
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发表于 2020-4-30 14:06:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
markjonsnow 发表于 2020-03-11 12:17
请问,为什么ALT故障旗,也会出现呢?

文中有解释,因为失去了来自efis设置的气压基准数据。
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发表于 2020-11-24 21:46:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
想请问一个问题,波音的所有驾驶舱面板类似于ATC/TCAS面板的拆装,都在31章么?
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