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继续介绍电子常见故障的处理方法。本次介绍的是PFD右下角出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息: ↑PFD右下角出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息
DISPLAYS CONTROL PANEL 信息 FIM 31-62 TASK 801 CDS BITE Procedure
DISPLAYS CONTROL PANEL 信息说明
指示在受影响一侧的EFIS 控制面板失效:
P5板上的EFIS控制面板选择电门: BOTH ON 1→ 机长和副驾驶CDS显示和气压由左侧EFIS面板控制 NORMAL→ 左侧EFIS面板控制机长CDS显示和气压,右侧EFIS面板控制副驾驶CDS显示和气压 BOTH ON 2 → 机长和副驾驶CDS显示和气压由右侧EFIS面板控制
可能原因 一侧PFD上出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息和ALT故障旗 对应侧的EFIS控制面板 对应侧的DEU EFIS面板与DEU之间的线路
换任何部件前,首先在驾驶舱CDU上完成CDS自检,查看DEU1和DEU2的故障代码。通常代码:
1. CDS-DEU自检: (INDEX/Maint/CDS/DEU?/Current Status or Inflight Faults) ↑地面尽量在故障发生时查看代码。如果当前故障消失需查看故障历史
2. 两部DEU都需要自检查看代码 EFIS控制面板同时将信号给DEU1和DEU2 ↑EFIS面板输出到两部DEU的插钉是同一个
所以,如果是EFIS面板的问题,两部DEU自检都会有故障代码。
相关跳开关 机长侧 Capt EFIS Control Panel: P18-2 = D1. DEU#1 PRIMARY: P18-2 = D5. DEU#1 HOLD UP: P6-1 = D10.
副驾驶侧 F/O EFIS Control Panel: P6-1 = E13. DEU#2 PRIMARY: P6-1 = D11. DEU#2 HOLD UP: P6-1 = D9.
MEL放行 DISPLAYS CONTROL PANEL信息无法放行
历史案例
2019年4月3日,某737-800飞机短停机长侧DU出现DISPLAYS CONTROL PANEL信息,气压高度信息消失且出现ALT故障旗。
复位EFIS/DEU跳开关后信息消失,航后更换DEU-1。4月4日航前故障再现,整机断电后正常,航后更换机长侧EFIS面板,故障排除。这里再次提醒在拨跳开关清除故障前,先在CDS自检查看当前故障代码(惯导没校准时,会有无左右惯导数据的两个代码,这是正常的)。
↑副驾驶侧EFIS控制面板
飞机上模拟拨出副驾驶EFIS面板跳开关,副驾驶舱DU出现DISPLAYS CONTROL PANEL和ALT故障旗,DEU-1和DEU-2当前故障代码31-67310 NO F/O EFIS CP DATA▼
如果是机长侧EFIS面板,代码是31-67300 NO CAPT EFIS CP DATA。
补充信息 DU选择面板和发动机机显示控制面板的选择信号都要经过EFIS控制面板送到DEU▼
补充案例: 下DU可以显示发动机页面,无法显示系统页面。
故障现象: 2018-09-17,某737NG飞机,下DU可以显示发动机页面,无法显示系统页面。倒件DEU、DU故障依旧,更换左侧EFIS控制面板后,测试正常。 依据FIM31-637TASK824排故,依据AMM31-62-21/401与其他飞机对调更换两部DEU,依据AMM31-61-11/401同时对倒左内与下DU,AMM31-62-12/401左右对倒EFIS控制面板,更换P2-2控制面板,故障依旧,并依据手册还原所有部件,依据SSM31-62-13脱开P2-2面板后部插头D331/D333,检查D331-38#插针阻值和脱开P7-1EFIS控制面板,操作检查ENG/SYS页面切换正常,判断为左侧EFIS控制面板故障,依旧AMM31-62-12/401更换左侧EFIS控制面板(PN:4082730-901),测试正常。
↑SSM 31-62-13
↑SSM 31-62-23
↑SDS 31-62-00
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完
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