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[1-19通用] 320neo怎么在ecam上看滑油量

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发表于 2019-4-6 22:54:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国辽宁
320neo怎么在ecam上看滑油量
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发表于 2019-4-6 23:07:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
打开FADEC.就能看到
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 楼主| 发表于 2019-4-6 23:28:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
飞机大修仔 发表于 2019-04-06 23:07
打开FADEC.就能看到

为什么CEO可以直接看，neo要打开fadec呢
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试用期机务

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发表于 2019-4-7 00:55:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
NEO滑油量传感器给EEC信号 需要给EEC上电才显示  CEO给的是EIU
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发表于 2019-4-9 08:22:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
提一下发动机手柄也能看到
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发表于 2019-4-9 09:52:43 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
什么发动机？PW1100是直接看的啊。
★A 系 找回记忆★
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发表于 2019-4-9 09:59:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
NEO滑油量传感器给EEC信号 需要给EEC上电才显示  CEO给的是EIU
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口试呀让我过了吧》》》》》
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机务正式工－无执照

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发表于 2019-5-17 16:33:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
应该是传感器给电信号要通过EEC,
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发表于 2019-5-17 22:46:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
…维护面板有FADEC地面供电超控按钮，按下给fadec通电就能检查了。禁止将发动机方式选择器放到IGN位检查，禁止。
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试用期机务

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发表于 2019-5-25 13:11:57 | 显示全部楼层 来自： 中国
在50VU上接通FADEC电门给FADEC供电，ECAM上就会显示相关参数；有些骚机组、骚机务还用中控台的模式选择电门给FADEC上电，比如选到IGN或者CRANK位
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发表于 2019-6-3 20:04:35 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏淮安
fadec电门按入或者动模式选择电门，一般都要求动fadec电门，不太让动模式选择电门
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试用期机务

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发表于 2019-6-14 15:44:52 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
打开fadec是正确的方式
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发表于 2019-7-31 04:11:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
lpher 发表于 2019-04-09 09:52
什么发动机？PW1100是直接看的啊。

pw1100不一定直接能看哈，经常也是要接fadec，不然全是叉。
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发表于 2019-8-12 10:21:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
cloud1987 发表于 2019-07-31 04:11
pw1100不一定直接能看哈，经常也是要接fadec，不然全是叉。

是这样吗？那是我绕飞机太快了？上去居然还带电，不过记得五分钟就断电了啊。
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发表于 2019-9-23 20:02:32 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
素质极好 发表于 2019-4-6 23:28
为什么CEO可以直接看，neo要打开fadec呢

CEO不需要通过EEC过来，NEO 需要
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发表于 2019-12-20 23:23:45 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
咨询过一个航空公司机组，机组说半个小时以内可以直接看，超过半个小时需要接通FADEC电门。
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发表于 2019-12-21 11:50:07 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
偶尔 发表于 2019-12-20 23:23
咨询过一个航空公司机组，机组说半个小时以内可以直接看，超过半个小时需要接通FADEC电门。 ...

信号是EEC给的，正常EEC在关车后5分钟就断电了，半个小时。。。。。
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发表于 2019-12-21 11:51:57 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
lpher 发表于 2019-8-12 10:21
是这样吗？那是我绕飞机太快了？上去居然还带电，不过记得五分钟就断电了啊。 ...

有的感觉确实是这样，早就过了5分钟还是会有显示，但是一般是单发，双发超过5分钟同时话有显示的情况感觉比较少
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发表于 2019-12-22 23:16:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
机务小水 发表于 2019-12-21 11:50
信号是EEC给的，正常EEC在关车后5分钟就断电了，半个小时。。。。。

飞机关车，你绕机检查完也不止5分钟了吧，你再上去看看，不开fadec能不能看滑油，你先试试
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发表于 2019-12-23 10:28:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
偶尔 发表于 2019-12-22 23:16
飞机关车，你绕机检查完也不止5分钟了吧，你再上去看看，不开fadec能不能看滑油，你先试试 ...

每天绕。。。。有的飞机确实会有显示
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发表于 2019-12-23 13:05:45 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
机务小水 发表于 2019-12-23 10:28
每天绕。。。。有的飞机确实会有显示

我们这里还是CEO飞的多，NEO少，还得向各位大佬学习
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中国民航大学飞龙通用航空在线王
发表于 2020-4-18 12:52:45 | 显示全部楼层 来自： 泰国
比较流氓就是模式选择电门旋一下
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发表于 2020-4-24 21:34:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河北
打开FADEC1和2
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发表于 2020-4-25 20:16:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
lpher 发表于 2019-04-09 09:52
什么发动机？PW1100是直接看的啊。

Leap的得开开fadec
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发表于 2020-4-26 17:01:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
素质极好 发表于 2019-04-06 23:28
为什么CEO可以直接看，neo要打开fadec呢

供电逻辑不一样
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发表于 2020-4-28 00:10:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
lpher 发表于 2019-04-09 09:52
什么发动机？PW1100是直接看的啊。

有一个时间的，过了以后EEC掉电就看不到了。
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发表于 2020-4-28 00:11:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
zulakill 发表于 2019-05-25 13:11
在50VU上接通FADEC电门给FADEC供电，ECAM上就会显示相关参数；有些骚机组、骚机务还用中控台的模式选择电门给FADEC上电，比如选到IGN或者CRANK位

骚
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发表于 2020-4-28 10:31:15 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
两款发功机，按工作单要求查看
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发表于 2020-5-26 00:38:57 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
在顶板上，维护面板，打开FADEC ENG1 GOUND POWER ,然后在ECAM上就能看到了，当然了，这是发动机启动前
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发表于 2020-5-26 13:49:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
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