为什么是左红右绿？

peterpollicy · 发表于 2011-4-24 18:43:41

这个其实就是辨别方向，如果飞行员在空中看见一架飞机，他能够通过飞机上的航行灯（左红右绿尾白）判断这架飞机是和自己同向飞行，还是反向飞行（迎面飞行）

luck108 · 发表于 2011-4-24 20:34:10

可能是飞机交叉的时候，看左边，看到前面的飞机的红灯，比较方便吧？

570996 · 发表于 2011-4-24 20:38:44

应该是便别方向的生产厂家根据标准定的

yangy2397 · 发表于 2011-4-28 08:28:16

应该是行业标准

英语助你飞 · 发表于 2011-4-28 09:19:25

这是行业标准，你看到灯就知道飞机是朝你飞来还是和你往同一方向飞的。

liyong737 · 发表于 2011-4-28 13:20:55

军机是右红左绿，例如F-15E

hwz · 发表于 2011-4-28 14:05:05

做老大真好，别人都得听

weidunsheng · 发表于 2011-4-28 15:20:19

应该就是约定俗成的吧

巴特 · 发表于 2011-4-28 21:00:41

猪都知道啊

lynd7 · 发表于 2011-4-29 13:06:25

同意应该是一个约定俗成的标准

hyjw流云 · 发表于 2011-4-29 17:47:05

国际通用而已吧。个人观点。要是一开始左绿右红，或许现在就左右了。

ongguli · 发表于 2011-4-29 20:01:42

应该是遵循的某个国际标准。

me转av · 发表于 2011-4-30 15:14:02

那红绿灯为什么不叫蓝黄灯。。。应该一样的道理，就是起醒目的提醒作用而已

sheng8733 · 发表于 2011-4-30 17:26:05

红绿显眼~剩下的就是谁一拍脑袋就成了这结果~

cfso929 · 发表于 2011-5-5 14:35:15

国际照明学会的规定。航空航海都要遵守。非航空行业标准。
国际照明委员会（CIE）成立于1913年，是与国际电工委员会（IEC）、国际标准化组织(ISO)享有同等知名度的国际化专业组织。CIE组织目前设有：颜色与视觉；光辐射与物理测量；室内照明及其设计；交通运输照明及光信号；室外照明及其应用；光生物与光化学；图像技术等7个专业分部和数十个技术委员会，从事光与照明基本原理和应用方面的探索。CIE目前共有40个成员国单位。经国家有关部门批准，中国照明学会于1987年以中国国家照明委员会（China NC-CIE）的名义加入该组织，并积极参与CIE的各项活动，并于2007年在中国北京成功举办第26届CIE大会。CIE大会每4年举办一次，至今已成功举办26届。
Colours of Light Signals
Standard CIE S 004/E-2001

This Standard specifies the allowable colours for steady signal lights and flashing signal lights where the duration of the on period is at least one second.

It is applicable to the colours of signal lights used in sea, road, air and rail transport systems including signal lights on ships, aircraft, motor vehicles and trains, where the recognition of the colours involved is essential.

The Standard can also be used for guidance on the selection of the colours

of light signals and warning lights on instrument panels in vehicles,
of light signals and warning lights on instrument panels used for monitoring or control of industrial processes,
used in visual display terminals when recognition of the colour code is important to intepreting the information displayed.

The Standard does not specify how signal lights should be used in the various transport modes nor does it specify the meanings to be associated with the different colours. Reference must also be made to international, regional and national conventions and regulations for the particular applications.

This Standard is not applicable to the colours of surface colour codes. Guidance on the allowable colours for surface colour codes is given in CIE Publication 39.2-1983 Recommendations for Surface Colours for Visual Signalling .

This Standard has been approved by the National Committees of the CIE and supersedes the recommendations made in CIE Publication 2.2-1975 Colours of Light Signals. Background information to this Standard can be found in the Technical Report CIE 107-1994 A Review of the Official Recommendations of the CIE for the Colours of Signal Lights.

leon1987 · 发表于 2011-5-5 15:57:41

个人觉得正解

airduke · 发表于 2011-5-5 21:29:44

问问厂家的客服吧，嘿嘿

zxs187 · 发表于 2011-5-5 23:51:54

灯光协会的规定

XXOOXX · 发表于 2011-5-6 11:14:17

肯恩是规定吧

53433461 · 发表于 2011-8-14 09:13:49

根据国际飞机适航规定统一规定的，他是警示标志，从外部也可以判断飞机的位置、航迹。相信你坐的飞机不会愿意灯位置换一下吧？

zxpmj · 发表于 2011-8-14 16:47:47

看来时统一的行业标准了呵呵

gxlcb2006 · 发表于 2011-8-14 19:16:37

国有国法家有家规行有行规

水一方 · 发表于 2011-8-15 00:23:13

最早的时候，依照国际规定，无论军用战机，还是民航客机，飞机左翼为红灯、右翼为绿灯，机尾则采用白色闪光灯。在飞行中，在地面上，飞机的灯光系统给予其他飞机和地面人员提示：如果看到远处一架飞机的航行灯左红右绿，就可以判断为相同航向的飞机；反之则要小心，因为它显然迎面向你飞来！虽然当代民航机已有非常先进的防撞告警系统，但航行灯这种可靠的办法仍然沿用至今。

pang1210 · 发表于 2011-8-15 19:04:19

这是行业标准，没有什么为什么

sunwei · 发表于 2011-8-15 21:29:03

这个还真么想过

290887533 · 发表于 2011-8-17 09:01:58

行业统一规定的~~~就像交通信号等为什么是红黄绿一样~~~

csc1117 · 发表于 2011-8-17 20:49:10

楼主有多闲啊，想这种问题。

黑马起航 · 发表于 2011-8-18 10:34:00

厂家制定，研究没意义。

290887533 · 发表于 2011-8-19 09:47:48

刚刚在网上看到这个知识，原文如下：
【飞机小知识】不少人都知道机翼上的航行灯是左红右绿，主要用于夜间远距离飞行员判断飞机的运动方向。但为什么一定要左红右绿呢？有个不为人知原因：早期当在无人管制的机场地面滑行时，当遇上其它飞机时谁有权直行，谁需要转向(下圖)？当飞行员看到对方飞机的红灯而大家又要汇聚时就需要右转让路了

myboeingfleet · 发表于 2011-8-19 10:59:13

这是来自于最古老的航海，在海上运输的时候使用了左红右绿，习惯的传承，国际统一，这是FAA的一道试题。

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[通用经验] 为什么是左红右绿？

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