发动机的识别插头的作用

spacer800219 · 发表于 2010-4-19 23:14:01

请问发动机的识别插头的作用是什么，可以航线更换吗？

zhangnian · 发表于 2010-4-19 23:40:21

麻烦知道的说下

lxqlxq098098 · 发表于 2010-4-20 09:26:24

应该可以更改改了以后发动机的参数会发生变化，比如推力限制，如2530改成2527 ，这个在航空公司还是很少这么做。航线能不能改不确定，毕竟这个工作涉及问题较大，一般都是由发管中心负责的

ss110119 · 发表于 2010-4-20 09:59:55

那个是设定推力用的。其他用处还不清楚。我们叫程序插钉。航线能不能更换还要看AMM，我估计不会的

sheng6568 · 发表于 2010-4-20 10:14:03

过来了解下

zhujiangtian · 发表于 2010-4-20 10:36:43

可以更换，手册中有的。

terry8839 · 发表于 2010-4-20 10:52:14

当需要识别的时候就知道作用了

yubopang · 发表于 2010-4-21 01:13:33

据说是设定推力用的，只跟着发动机走，不随eec拆换。要更改程序销钉的设置，必须经过发动机制造厂家的许可。貌似是这样

zxczxcasd · 发表于 2010-4-21 09:24:05

还是那么费劲啊

zhangyongdl · 发表于 2010-4-23 12:35:17

我改装的时候听老师说过，应该航线不让更换，而且该部件的需要专用工具才可以拆下。

bigzhao888 · 发表于 2010-4-24 16:47:23

航线没必要更改，除非有EO。DEP很好更改，做过一次就记住了。我们A320换发经常改。

长风子 · 发表于 2010-4-24 16:59:56

可以更换，但是更换之前要根据发动机推力还有EEC等一系列东西进行跳线，具体包含的东西要看手册，不记得了。时间也不会很长，只要知道所需发动机的状况可以提前跳好，等飞机下来直接换就好了，实用一个跳线仪器可以验证是否正确，现在也有一个软件可以实用，直接把跳之前的发动机型号和跳之后的型号输入进去，就可以得到所需要跳的线了，很方便

wz346446244 · 发表于 2010-4-24 17:04:44

航线不能更换没有资质
每个航空公司订购飞机的时候都是预先设定发动机的最大推力的

铁哥 · 发表于 2011-10-8 23:48:30

该可以更改改了以后发动机的参数会发生变化，比如推力限制，如2530改成2527 ，这个在航空公司还是很少这么做。航线能不能改不确定，毕竟这个工作涉及问题较大，一般都是由发管中心负责的

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