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[55安定面] 这凸起是什么? 作用为何? 诸位737老哥

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试用期机务

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发表于 2019-3-21 12:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
这凸起是什么? 作用为何? 诸位737老哥


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机务正式工-执照F

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发表于 2019-3-21 12:50:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南保山
涡流发生器,减小垂直安定面与水平安定面之间的干扰阻力。
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 楼主| 发表于 2019-3-21 12:53:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
梓清 发表于 2019-03-21 12:50
涡流发生器,减小垂直安定面与水平安定面之间的干扰阻力。

多谢
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上海工程技术大学东航

发表于 2019-3-21 13:47:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涡流发生器,因为波音飞机的尾部的上部是收敛的,空客飞机的尾部的上部不是收敛的,所以空客飞机没有。因为尾部上部收敛,气流减速增压,因此气流在此会分离,所以涡流发生器在此防止气流分离情况的出现。
以上仅为个人有限的学识的见解,如有不到之处,请各位不吝指正!
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发表于 2019-3-21 21:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
涡流发生器,诱导阻力吧           
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发表于 2019-3-23 09:53:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
终于有个我认识的了,这东西是涡流发生器
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见习机务员

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发表于 2019-3-23 22:43:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
),基本原则就是空速越大,控制舵面的力就越小,同样行程也越小,可以更柔和的达到需要的俯仰姿态;空速信号送到一个叫升降舵感觉计算机的部件(无任何电源电路控制也能叫计算机),再控制液压关断活门的开度


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发表于 2019-3-24 00:31:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
涡流发生器,和大翼上、机鼻上的小片片是一种东东
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-3-24 20:44:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
左右水平安定面各有4个
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