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[通用经验] 费解的131-9B APU的温控活门

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深圳航空西北工业大学

发表于 2010-4-16 21:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
看到NG飞机APU(联信131-9B)的滑油系统时,里面的温控活门怎么控制的?
所谓140F以下打开,170F以上关闭,如何实现?本体上并无ECU电信号过来(空客APS3200的APU温控活门好像是电信号控的)
难道是靠粘度实现?请教!
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发表于 2010-4-17 20:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
温度传感器,里边有种材料热胀冷缩。来实现开关作用/
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 楼主| 发表于 2010-4-18 11:38:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 1楼(airslim) 的帖子

哦,是热胀冷缩的原理啊,呵呵谢谢了
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发表于 2010-4-18 21:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
传感器不都这样嘛
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发表于 2010-4-18 21:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
温度传感器,里边有种材料热胀冷缩。来实现开关作用<div class=\"tal s3\">

毛利人 于 2010-04-18 22:00 又补充说</div>Re:费解的131-9B APU的温控活门
温度传感器,里边有种材料热胀冷缩。来实现开关作用<div class=\"tal s3\">

毛利人 于 2010-04-19 00:23 又补充说</div>Re:费解的131-9B APU的温控活门
温度传感器,里边有种材料热胀冷缩。来实现开关作用
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 楼主| 发表于 2010-4-19 12:55:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 6楼(stu_ldg) 的帖子

大部分传感器是感受信号,然后通过电气信号来控制组件的。但是这个温控活门是没有电气信号过来控制的
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发表于 2010-4-20 09:35:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汗,不知道在哪
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 楼主| 发表于 2010-4-20 09:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 9楼(ssy124474) 的帖子

APU滑油系统的,用来控制是否让滑油通过热交换器冷却的
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东航实名认证

发表于 2010-4-20 19:47:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
难道是双金属片??
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 楼主| 发表于 2010-4-22 11:18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 11楼(boyin738) 的帖子

应该不会的,双金属片一般用在温度控制的电门上的。这个是活门
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发表于 2010-4-23 18:06:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
只知道温度开关。顺便学习下
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试用期机务

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发表于 2011-9-26 09:35:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
热涨冷缩~~~
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