求助....关于737飞机空调系统

aquarius · 发表于 2010-4-15 22:55:59

请问,有谁能详细的介绍一下737的空调系统PACK活门吗?比如结构组成、工作原理、最好再附图解释。

王雨薇 · 发表于 2010-4-15 23:34:57

同问~~

hna1208 · 发表于 2010-4-16 10:37:42

培训手册讲的比较清楚啊

babalananshi · 发表于 2010-5-23 08:48:50

同问求知识

ziaicm · 发表于 2010-5-25 03:36:57

同问求知识

yokole · 发表于 2010-5-30 00:35:17

PACK活门控制的是空调管路的FCSOV，对于PACK有三个位置OFF\\AUTO\\HIGH。而在FCSOV中也有三个电磁线阀A\\B\\C,其中C是FCSOV关断电磁阀，电磁阀A是APU高流量电磁阀，电磁阀B是正常、高流量电磁阀，当PACK处于OFF位时，电磁阀C被激励到关闭断，此时，将关断FCSOV，空调系统不工作，当PACK电门处于AUTO或是HIGH时，电磁阀C被激励到了OPEN端口，他将打开FCSOV,而当PACK工作在AUTO模式时，高低功率的转换是由电磁阀B来实现的，它被激励时就是LOW模式，也就是双组件工作时，而当单组件工作时她就不被激励了，此时控制压力调节FCSOV的开度到HIGH流量模式。而电磁阀A工作的条件是飞机在地面、PACK电门在HIGH位，APU 引气电门在ON位，以及APU转速在95%以上，则电磁阀A被激励。PACK工作在APU高流量模式。详见气路图和电路图。

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