FR35/LH42T型材拆装经验总结

影皇 · 发表于 2018-12-30 10:05:11

这个T型材第一次发现腐蚀需要更换。有点麻烦。总结如下:PN来自SRM53-21-17Fig001（sheet2）-145无改装，也就是320都是这个件号。拿到实物后，实物与工程图纸完全匹配，可以开工。从侧面还有一排紧固件，这时要注意的是，在34-35中间是4.8的紧固件，侧面是4.0的紧固件。在35框还有两个接头，把右侧的接头一定要拿下来，左侧的只需把紧固件拆下来，就可以把T型材拿出来，紧固件通过查询工程图可以全部查到，工程图紧固件长度正确。个人经验，仅供参考！

艺博 · 发表于 2018-12-30 10:42:50

是不是srm里面能查到的件，原则上不让自制？

影皇 · 发表于 2018-12-30 23:02:02

艺博发表于 2018-12-30 10:42
是不是srm里面能查到的件，原则上不让自制？

可以自制，但需要空客批文。允许自制的一是空客没有现成件二是这个件不是关键结构件，才允许自制的。其余都是订现成的件。实在不行，空客会给你个暂时飞多少循环，抓紧AOG订货就行。

艺博 · 发表于 2018-12-31 07:55:32

影皇发表于 2018-12-30 23:02
可以自制，但需要空客批文。允许自制的一是空客没有现成件二是这个件不是关键结构件，才允许自制的。其余 ...

好的明白了

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