在航线和定检（c检）哪里学到的东西较多？

日光 · 发表于 2018-11-17 13:28:57

在航线学到的东西较多，还是在定检（c检）学到的东西较多？

海技中的渣渣 · 发表于 2018-11-17 14:58:05

C！！！！

机务坑 · 发表于 2018-11-17 15:49:33

当然是定检！航线没啥可学的，都是换换件，不够工资会比定检高几百

lni_09 · 发表于 2018-11-17 16:30:02

定检航线太累了

Dr.Aircraft · 发表于 2018-11-17 16:31:23

这得看你们公司什么制度了。
有的公司定检分区域，比如大翼、起落架、机身等等，专门干一个区，接触的东西也少了，学的倒是深。

哇咔咔 · 发表于 2018-11-17 17:11:09

航线啊航线遇到的故障多排故经验会很足的

大智若愚 · 发表于 2018-11-17 17:49:31

先去定检学一段时间，然后再去航线，把定检学的系统理论知识和部件熟悉程度用到航线排故，其实在哪学多学少都在个人

555566 · 发表于 2018-11-18 00:49:37

定检吧，个人觉得

2332323 · 发表于 2018-11-18 03:58:09

成长怎么样完全在个人，别听别人瞎说，离家近活少钱多这三个看你怎么选，定检动手拆装深度深点，航线侧重测试保留快速处理能力。大部分公司只有航线的

吗耶 · 发表于 2018-11-18 13:30:45

当然c检啊

zbc6111877 · 发表于 2018-11-19 05:22:37

如果定检c检是固定分区域工作的话，还是航线能学的东西多

w沃沃 · 发表于 2018-11-19 14:01:23

看个人，觉得是c检

擦浪嘿 · 发表于 2018-11-20 09:25:57

这个没有绝对的区分一定是航线学得多，还是定检学得多。
1.这两个地方学的东西是有区别的，定检动手机会多，但也有可能是单一模式，就是你制作某一个系统的，去之前先了解下。
航线偏重于航线维修，排故，换件，保障航班准点时应变能力，办理保留，适航放行等等。
2.选择你想发展的方向，而不是说选哪里学得多，这两个业务有区别的。各自有对方学不到的东西。
3.待遇了解下，这是重点，哈哈。

Godslar · 发表于 2018-11-20 13:20:00

航线学思维和查手册能力定检学系统和动手

zhanweigang · 发表于 2018-11-20 15:30:47

个人觉得定检学的多一些

duanchao · 发表于 2018-11-22 03:18:35

航线是学的全面但不深，C检比较精

腾腾爸 · 发表于 2019-6-23 16:51:55

定检学习的多一点儿，航线的东西都是手册上有的

来自安卓APP客户端

320老鸟 · 发表于 2019-6-24 13:55:51

去定检吧，航线真太辛苦了，风吹日晒雨淋，唉

来自安卓APP客户端

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[我的成长] 在航线和定检（c检）哪里学到的东西较多？

在线王

中国民航大学

实名认证

AMECO

北京航空航天大学