机务在线

搜索
查看: 6095|回复: 4

[其他] 正常情况下,为什么飞机要先启动2发再启动1发?

[复制链接]

3

主题

3

帖子

5

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
5
发表于 2018-11-13 01:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
正常情况下,为什么飞机要先启动2发再启动1发?
回复

使用道具 举报

9

主题

807

帖子

846

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
846
发表于 2018-11-13 07:36:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这得看具体机型,330就是先启动1发后启动2发
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

236

帖子

681

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
681
发表于 2018-11-14 17:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
都可以的,推飞机时我站在左边,就让飞行员启动右发,我站右边就让飞行员启动左发,免得发动机转的时候把我吸进去了
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

55

帖子

405

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
405
发表于 2018-11-14 20:22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
看刹车液压哪边提供
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

140

帖子

452

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
452
发表于 2018-11-15 10:13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个没要求吧 有的是轮流启动
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表