地面试车时发现HPV时开时关，请问可能是什么原因导致的？

三寿 · 发表于 2018-11-3 08:39:57

地面试车时发现HPV时开时关，请问可能是什么原因导致的？还有，发动机EPR值是个什么参数？它的正常值是多少？请不吝赐教！

行知者 · 发表于 2018-11-4 01:01:57

确实是这样的

chen19860313 · 发表于 2018-11-4 17:38:29

EPR是发动机增压比，你这如果是V2500发动机的话，EPR起飞时1.4左右，慢车基本就是1。另外HPV的开关主要由HPV下游的压力决定的。当下游压力超过门槛值时，就会关闭。而这个压力取决于发动机的状态和外界环境状态。

浅色降一级 · 发表于 2018-11-5 10:37:53

同意楼上说的。但如果比较有规律地时开时关，那有可能是其中一根sense line漏气

kaier · 发表于 2018-11-5 23:34:57

今天就拆了一个hpv，故障是EPR波动

qx_liu · 发表于 2018-11-11 21:24:42

如果对应的PACK组件没打开的话，HPV时开时关是正常现象

rustnail · 发表于 2018-11-13 01:11:12

这种故障分两种，如果不是因为下游引气用户关闭造成的话一般分为指示故障和气控故障，sd上观察hpv摆动时候下游压力是否跟随摆动

mackil · 发表于 2018-11-13 14:11:41

试车时启动完发动机后请关掉APU引气再看，你就知道为什么了！

13166733913 · 发表于 2018-11-16 17:26:13

电池阀，hpv的

weiyan · 发表于 2018-11-17 14:11:13

跟引起压力有关，很有可能是HPV故障了

小学生爱学习 · 发表于 2018-11-27 21:40:50

请问楼主这种情况是否出现在发动机由低功率提升到高功率的过程中？HPV时开时关时，PRV工作是否正常？

开心哥哥 · 发表于 2018-11-28 16:02:03

如果是2500的话这个故障比较多，因为2500HPV有单独电磁控制。

海军1 · 发表于 2019-1-6 14:33:27

小学生爱学习发表于 2018-11-27 21:40
请问楼主这种情况是否出现在发动机由低功率提升到高功率的过程中？HPV时开时关时，PRV工作是否正常？ ...

低功率时，HPV时开时关，高功率时，HPV引气压力固定在42psi，PRV该是正常的。HPV更换过了，现象依旧。

海军1 · 发表于 2019-1-6 14:34:24

开心哥哥发表于 2018-11-28 16:02
如果是2500的话这个故障比较多，因为2500HPV有单独电磁控制。

是的，2500这个故障较多，换过hpv后，故障依旧。

海军1 · 发表于 2019-1-6 14:35:34

qx_liu 发表于 2018-11-11 21:24
如果对应的PACK组件没打开的话，HPV时开时关是正常现象

发动机试车期间，PACK组件该是关闭的吧

开心哥哥 · 发表于 2019-1-8 14:32:39

红色的漏气的话就会导致慢车HPV打不开或者反复开关也有可能那个电磁阀的问题

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[36气源] 地面试车时发现HPV时开时关，请问可能是什么原因导致的？