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定检中磁电机左右装反了有啥后果?

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试用期机务

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发表于 2018-11-1 22:48:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川
定检中磁电机左右装反了有啥后果?

定时的时候现象是什么。
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发表于 2018-11-2 12:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
一左后二右前,不确定装反有什么不一样的
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发表于 2018-11-2 13:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
磁电机都是一样的,只是左右点火角不一样,装对了就行,没有什么反不反。
有志者事竟成
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机务正式工-无执照

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中国民航飞行学院

发表于 2018-11-2 14:43:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
难道指的不是活塞发动机?
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发表于 2018-11-11 08:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这要看是哪种飞机具体分析了。有的飞机左右磁会有些许差别,比如发动机还未启动时,有的飞机会让点火激励器的高压电通过左磁的线路释放。这时如果装反的话,右磁上是没有相关接线头的,即使这时把线接到装反的左磁上,也可能因为点火角不同而导致点火失败。最主要的有的飞机装磁电机的空间就那么一点点,装反后最可能的后果我觉得是装不上去……
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发表于 2018-11-20 18:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国
wwaannggfe 发表于 2018-11-11 08:23
这要看是哪种飞机具体分析了。有的飞机左右磁会有些许差别,比如发动机还未启动时,有的飞机会让点火激励器 ...

我也觉得左右怎么能装反,反了无疑就是点火顺序有问题了
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