各航空公司投放运力　北海机场夏秋航班增加

033139 · 发表于 2010-4-12 14:18:35

民航资源网2010年3月29日消息：全国民航夏秋航班计划于3月28日开始执行，北海航空运输需求的强劲增长吸引着各航空公司的高度关注，投放北海市场的航空运力得到又一轮加强，连接北海的航线网络得到进一步完善。

天航东航加盟角逐，运营航空公司共十家

　　天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Ltd.，简称“天津航空”）率先于3月15日开通海口——北海——海口往返航线，每天一班，航班号GS6635/36，来程12:40由海口起飞，北海返回时间为13:45，单程飞行时间约35分钟。执飞机型为32座喷气式支线客机——多尼尔328飞机。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）则于3月28日起恢复其停飞四年之久上海——北海——上海航线，每日一班，由158座的空中客车A320客机执飞，来程航班号MU5265，16:05在上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）起飞，18:40到达北海；19:30返回上海，航班号MU5266，22:10降落浦东机场。加上上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，简称“吉祥航空”）继续执飞该航线每天一班，北海至上海每天现有两趟航班供旅客选择。

　　至此，参与运营北海航线的航空公司有中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、东航、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、吉祥航空、重庆航空有限责任公司（Chongqing Airlines，简称“重庆航空”）、东北航空有限公司（Northeast Airlines Limited，简称“东北航空”）、鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）、成都航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称“成都航空”）、天津航空等十家。

南航继续增投运力，稳占市场三分之一

　　南航新增运力主要投放在北海至长沙、郑州航线，每周增加十班。其中每周加飞北海——长沙直达航班，航班号CZ3963/64，每周二、四、六晚上23时由长沙飞来北海，次日（即周三、五、日）上午08:05返往长沙，由158座的空中客车A320客机执飞。另外加密北海——长沙（经停）——郑州往返航班，每周往返各增加两班，逢周二、三、四、六、日飞行。执飞机型为138座的波音B737客机。新航季南航每周起降北海福城机场航班50多架次，可销售座位数约占北海机场总额的三分之一。

连接网络再次完善，直飞城市十三个

　　经过此轮调整，北海直飞航点增至十三个，华北至北京，华东达上海，中南通郑州、长沙、桂林、广州、深圳、海口、三亚，西南连重庆、成都、昆明、贵阳。据民航销售系统显示，北海机场新航季每周起降运输航班约210多架次，比上个航季增加约20%，平均每天可销售座位约3100余个。

钟声 · 发表于 2010-4-12 19:10:03

好详细啊!

牧羊人 · 发表于 2010-4-12 22:28:38

北海好地方但将随着城市开发而不再了

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