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[25设备装饰] 过站时,发现座椅坏了,放行人员依据什么来保留呢?

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机务学徒工

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发表于 2018-10-25 13:16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
发现座椅坏了,放行人员依据什么来保留呢?
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-10-25 13:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mel 25-21根据上面要求办就好了
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-10-25 14:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国
依据短停时间不足  或者无航材   哈哈
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-10-25 15:44:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
让乘务别写本 然后告诉乘务长过站时间短 航后处理
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-10-25 18:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
哇咔咔 发表于 2018-10-25 15:44
让乘务别写本 然后告诉乘务长过站时间短 航后处理

兄嘚…你怕是没被海航乘务坑过
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-10-25 19:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
jskyboy 发表于 2018-10-25 18:22
兄嘚…你怕是没被海航乘务坑过

你说说啥情况啊 不会你回头就把本写了吧
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发表于 2018-10-25 22:49:38 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
过站肯定是MEL放行的,航后要是确认故障后,没相应航材的话肯定要办理保留,要固定座椅在直立位,保留依据也同样是MEL条款。
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发表于 2018-10-26 15:45:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
客舱记录本看没有写,没写签字撕黄页(或者拍照)走人。。。写了,MEL25里面找,直接时间不足回基地处理或者航后处理。
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发表于 2018-10-26 21:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
按MEL25里办理保留
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试用期机务

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发表于 2018-10-31 09:54:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
航材无料无法处理
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发表于 2019-1-22 10:47:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
车模达 发表于 2018-10-25 22:49
过站肯定是MEL放行的,航后要是确认故障后,没相应航材的话肯定要办理保留,要固定座椅在直立位,保留依据 ...

如何固定座椅呢,求解
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发表于 2019-1-28 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国海南文昌
mel放,让她们写本,不然会坑你自己
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国航

发表于 2019-1-28 11:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国
沟通最好不做人回去排故!不同意就直接保留,只要不是靠背无法固定都可以坐人,靠背无法固定就需要减客,还要考虑周围受影响的座位也要减客,规定说给乘务长,问她要不要写本
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发表于 2019-1-30 22:42:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
嗯。。。有道理啊,锁直立位在哪查
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