干货航的以后转到客运，有机会么，听很多人说都很难

哈哈哦 · 发表于 2018-10-23 23:15:07

干货航的以后转到客运，有机会么，听很多人说都很难

希望了解的前辈分析一波

nabukeneng · 发表于 2018-10-24 09:15:11

有毛关系。。。都是121的，如果说通航去客航可能还麻烦点。货航和客航基本没有啥太大差别。有影响的可能就是你自己的机型问题，一般货航的飞机都是属于淘汰类的，客运是新的。不过一线完全不受影响，二线，如果你优秀，影响也不是很大。

哈哈哦 · 发表于 2018-10-24 11:55:00

nabukeneng 发表于 2018-10-24 09:15
有毛关系。。。都是121的，如果说通航去客航可能还麻烦点。货航和客航基本没有啥太大差别。有影响的可能就 ...

那你见过货航转客航的吗

哈哈哦 · 发表于 2018-10-24 11:58:55

飞机砖家发表于 2018-10-24 11:33
。。。。。。看你自己吧，能力强都可以。

工作方式应该和客运区别很大

nabukeneng · 发表于 2018-10-24 13:34:18

老黄黄发表于 2018-10-24 11:55
那你见过货航转客航的吗

大把。。。顺丰出去的还少？

一生平淡 · 发表于 2018-10-28 11:19:43

现在好多都想客转货

bingleng · 发表于 2018-10-28 15:42:14

干着货机，有几个原因转去干客机啊

kissqin1314zmh · 发表于 2018-12-7 22:29:22

有什么关系啊，我777200,300，F，我都有，我都得干，客货一起干着

我喝一两就醉了 · 发表于 2018-12-8 17:12:06

货航干得好好得干嘛去客运

zbc6111877 · 发表于 2018-12-8 23:53:49

货运都是老机型，一般客运的都退役了

平淡最真 · 发表于 2018-12-9 01:14:05

zbc6111877 发表于 2018-12-8 23:53
货运都是老机型，一般客运的都退役了

你应该说，货运的一般都是客运退役的～

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