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[31指示记录] PSEU灯亮有几种情况?

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发表于 2018-10-11 20:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南
请教机务圈各位大神,什么时候PSEU灯会亮?还有处理的措施
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发表于 2018-10-12 19:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
PSEU灯仅仅在地面会亮亮了就跑去前电子舱读取代码排故
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发表于 2018-10-13 11:54:19 | 显示全部楼层 来自: 中国
先看故障代码吧
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 楼主| 发表于 2018-10-13 15:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
车模达 发表于 2018-10-12 19:38
PSEU灯仅仅在地面会亮亮了就跑去前电子舱读取代码排故

嗯嗯,好的好的
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发表于 2018-10-28 10:47:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
地面拔起落架逻辑的cb,置空模式会亮,要不就是故障了
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发表于 2020-3-15 14:54:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
Proximity Switch Electronic Unit


The Proximity Switch Electronic Unit (PSEU) is a system that communicates the position or state of system components eg flaps, gear, doors, etc to other systems.
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发表于 2020-3-15 14:55:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
Hengyuan 发表于 2020-03-15 14:54
Proximity Switch Electronic Unit


The Proximity Switch Electronic Unit (PSEU) is a system that communicates the position or state of system components eg flaps, gear, doors, etc to other systems.

去NG前的电子仓读错误码
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发表于 2020-3-15 14:57:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
Proximity Switch Electronic Unit

The Proximity Switch Electronic Unit (PSEU) is a system that communicates the position or state of system components eg flaps, gear, doors, etc to other systems. The 737-NG's are fitted with a PSEU which controls the following systems: Take-off and landing configuration warnings, landing gear transfer valve, landing gear position indicating and warning, air/ground relays, airstairs & door warnings and speedbrake deployed warning.

SFP aircraft (-800SFP / -900ER) also have an SPSEU which monitors the 2 position tailskid and the mid exit doors (900ER only).

The PSEU light is replaced by a MAINT light in the Max.

The PSEU/MAINT light is inhibited from when the thrust levers are set for take-off power (thrust lever angle beyond 53 degrees) until 30 seconds after landing. If the PSEU/MAINT light illuminates, you have a "non-dispatchable fault" and the QRH says do not take-off. In this condition the PSEU/MAINT light can only be extinguished by fixing the fault. However if you only get the PSEU/MAINT light on recall, you have a "dispatchable fault" which it is acceptable to go with. In this condition the PSEU/MAINT light will extinguish when master caution is reset.

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